渝澳大桥建成于2002年1月，南起渝中区牛角沱，北接江北区董家溪，单向4车道，设计通行能力5408pcu/h，目前，渝澳大桥早高峰已达6072pcu/h，饱和度达1.1。不仅如此，由于部分驾驶员随意变更车道，妨碍车辆正常通行，降低车流整体速度，致路网整体通行效率降低，而且容易造成交通事故，影响城市综合形象。
为规范车辆在渝澳大桥各行其道和固定交织区域，提高通行效率，交巡警总队将在渝澳大桥采取以下措施：增设8套“严禁随意变道”和“变道抓拍”交通告示标志，在大桥南桥头“一分二”施划有黄实线的地方设置变道抓拍系统，高峰期间将安排民警现场指挥疏导，对随意变更车道或不按规定车道行驶的车辆进行处罚。
下一步，交巡警总队将加大在主城区随意变道严重且影响交通正常通行的路段和地点，增设“严禁随意变道”和“变道抓拍”交通告示标志和变道抓拍系统。如：南岸区大石路往六院转盘匝道口；嘉华隧道黄沙溪出口匝道口；石板坡长江大桥北桥头；黄花园大桥南桥头；电子校立交、红旗河沟立交匝道口等点段。
