为让每一辆车在高速路上安全通行，每天，高速路路巡人员会驱车往返巡逻数百公里，第一时间发现和消除高速公路上的安全隐患。
8月7日，记者跟随重庆高速集团南方公司界（石）水（江）路巡中队一道，现场体验了他们在高温天气下的路巡工作。
热 车内开空调也超30度
7日主城气温再次突破40度，高速路路面温度超过50度。
早上9：00，界水路巡中队代理班长周涛和队员陈磊、蔡佳晖开始新一天的路巡工作，记者跟随3人坐上路巡皮卡车。车上虽然开着空调，但在高速路上跑了不到10分钟，大家身上的汗水开始往外冒。用温度计一测，车内气温已达32度。
“下午车内温度肯定超过35度。”周涛笑着说，“夏天路巡就像蒸桑拿，过一个夏天，我们都要瘦一圈。”
27岁的周涛从2009年开始做路巡工作，不管打雷下雨还是烈日当头，都要开着车在高速公路上往返巡查。一旦遇到突发事故，也要第一时间赶到现场。“一个班日常路巡下来，至少也要跑400公里。遇上突发事故，跑的路更多。”
盯 他们每天都在高速路上“找茬”
巡逻中，周涛和同事一边和我们对话，眼睛却望着窗外，像是在查找什么。
9点58分左右，路巡车在渝湘高速出城方向路口附近应急车道停了下来。
“高速路红线内边网被人破坏了。”周涛和蔡佳晖站在烈日下，一人手拿小白板站在被破坏的边网前，另一人用相机拍照记录。
路巡过程中，周涛和同事就像高速路上的“找茬人”，遇到路边的护栏有损坏、路面有坑凼，或是桥梁下排水沟有堆积物……发现任何可能会威胁到车辆行驶安全问题的，他们便会将车停靠在路旁的应急车道上，拿着小白板下车拍照记录。
在短短几十公里的路巡过程中，周涛和同事陆续下车上车七八次，每次上车时，后背上的衣服都被打湿贴到背上。“夏天就这样，一会儿烈日下，一会儿进空调车，容易中暑。”
忆 大货车刹车失灵冲过来
一上午的路巡下来，周涛和同事们身上的衣服被汗水打湿了，又干，又打湿，“上衣还好，颜色浅，看不太出来。到下午你再来看，蓝色工作裤上全是一层‘盐巴’，亮晶晶的。”周涛和同事们“自嘲”。
遇到突发事故时，路巡人员接到监控指挥中心指令后，也会第一时间赶到现场。
“处理交通事故现场，经常会面临危险。”周涛回忆，去年国庆长假期间，渝湘高速火炉场隧道附近发生几车追尾。他和同事立即赶到现场放置锥标筒，与现场高速执法队员一起，开展交通疏导、组织事故车辆撤离。
事发路段是个长下坡，就在周涛和同事在组织车辆撤离时，后方百米远处一辆大货车突然刹车失灵，失控的货车横着车身往周涛他们站着的方向冲了过来，周涛一声大喊“快跑”，大家才躲过一劫，“事后我们双腿直打颤。”周涛说。
尽管如此，周涛和同事们心里都很坦然，“每天来来往往的车平安地从管辖路段经过，我们心里还是很安慰。”
