为确保南昌地铁1号线2015年底能顺利进入试运营阶段，南昌市倒排工期，确定地铁1号线所有站点的土建工程要在7月全面开工。记者昨日从南昌市政府部门了解到，影响地铁施工的顺化门立交桥将于6月底进行拆除，交管、轨道交通集团、公交等部门目前正与交通组织专家密集会商，探讨顺化门立交桥破拆期间交通方案。
■为何拆
本身设计存缺陷
顺化门立交桥位于北京路与洪都大道交叉口，于1993年5月建成，至今已服役19年。立交桥连接北京路与洪都大道2条市区南北向、东西向主干道，是一座双向车道连通4个方向，贯通城市南北与东西方向主干道的重要交通枢纽。
随着城市发展，顺化门立交桥日渐拥堵，原先的设计通行能力仅为3000辆/小时，而高峰期车流达到4700辆/小时，拥堵还波及周边地区，成了制约南昌城东地区交通的“瓶颈”。
根据南昌市的相关安排，为满足地铁1号线彭家桥站的施工需求，需拆除顺化门立交桥。“地铁盾构机要从立交桥下通过，而立交桥的桩基挡住了盾构机的施工，因此要对立交桥实施拆除并拔桩。”相关负责人说，这种转盘式立交本身设计就存在缺陷，迟早得拆除，地铁施工只是加速了这一天的到来。
■何时拆
6月底须开始拆除
顺化门立交桥要拆的信息最早见于去年7月江西省招标投标网的一则招标公告，其中提到顺化门立交桥必须采用机械整体切割拆除的方式进行拆除，工期为在得到监理工程师的开工令后30天。
这是南昌第一座要实施拆除的立交桥，相关方对安全等非常重视，对竞标单位要求也非常严。招标代理机构江西瑞林投资咨询有限公司工作人员透露，第一次招标就出现了流标，去年9月发出了第二次招标公告，但还是流标了。相关负责人曾表示，顺化门立交桥拟今年3月拆除，但因各种因素制约，拆除日期推迟。
记者昨日从南昌市政府部门了解到，地铁1号线所有站点的土建工程要在7月全面开工，影响彭家桥站施工的顺化门立交桥定于6月底进行拆除，7、8月份分阶段、分区域进行封闭施工。
相关负责人表示，南昌市现有立交桥并不多，顺化门立交桥也是第一座被拆除的立交桥。
■怎么走
多个交通方案待选
作为老城区交通的关键节点之一，顺化门立交桥的拆除方案要再三研究才能确定。“到目前为止，方案还未最终确定，各方意见仍存在一些分歧。”交通专家华东交通大学教授查伟雄昨日说，顺化门立交桥周边有1.1万伏特的高压电线，周边还有4个停车场，且涉及多个单位，协调起来比较复杂。
“拆的时候行人怎么走，公交车怎么走，周边车辆往哪停？”查伟雄透露，目前相关部门仍在对拆除方案及交通组织方案密集会商，既要确保工程安全，又要尽可能减少对交通的影响。据介绍，光是交通组织方案，查伟雄所带领的南昌地铁1号线交通组织方案小组就有4种设想，时间长的为2个多月，短一点的也有45天。这也就意味着拆除顺化门立交桥，对省城交通的影响可能不仅仅是“阵痛”。
虽然具体的方案仍未定，但疏解交通的大方向已明确，那就是实行远距离分流，近距离疏导，构建微循环。如提前引导车辆走沿江中北大道、英雄大桥、解放路、青山湖大道、高新大道等，在南京西路、上海路、二七路、顺外路、洛阳路之间的区域增设提示牌和引导屏幕等，形成有效的微循环。据悉，在实施拆除之前，相关部门还将在周边道路增设一批隔离设施、分流引导标志，并拓宽便道，对一些路口进行渠化改造。
■拆后咋办
相关部门态度谨慎
“顺化门立交桥拆除后，东西向与南北向车流在此汇聚，机动车、非机动车、行人混行，这里将会更加拥堵。”一名不愿具名的交通专家表示，采取新的方式替代顺化门立交桥是不可或缺的。
事实上，南昌市相关部门也对顺化门立交桥拆除后有所规划，提出可新建立交桥、高架、地下通道、转盘以及红绿灯十字路口。虽然临近拆除日期，但相关部门对此态度仍比较谨慎。相关负责人回应本报记者称，具体的方案还有待政府批复，确定之后将向社会公布。
