执法人员联合查处一涉嫌非法营运的川牌车辆。
为打击非法营运，11月13至14日，重庆市交通行政执法总队直属支队联合高速公路执法部门、市公安局公交分局、北碚区分局，南充市运管处，以及从事重庆到南充客运的5家相关企业，在G75高速公路北碚收费站进行联合执法。
近年来非法运营车辆已经呈现出职业化、团伙化特征。‘羊儿客’和驾驶员分工明确。今年1—10月，重庆市共查获“黑车”2800余辆，其中南充至重庆高速沿线成为“重灾区”，查获的“黑车”多达175辆。截至13日中午，共查获“黑车”23辆。
制作黑车VIP贵宾卡 预约可点对点接送
在非法营运的检查现场，一辆小轿车里，执法队员发现了一张卡片。卡正面写着：线路南充——重庆（成都），下方是“平时留一张，出行不用慌”。卡背面写着：乘坐时，请出示此卡，凭此卡乘坐优惠5元，VIP贵宾卡仅限一人一卡。
不少“黑车”驾驶员甚至推出电话包车、办VIP卡等“服务”。平时有人坐车后，黑车司机就递上卡片，方便以后接送。由于“黑车”猖獗，导致在这条线路上运营的32辆长途大巴车客源减少了4成多。
本月起 南充到重庆机场大巴直达两地
重庆到南充，汽车的票价只要75元，而“黑车”的价格在80至120元间，即使这样也有不少乘客选择乘坐黑车。
一乘客道出缘由，虽然是“黑车”，但能上门接送，点对点送达，比客车方便些。以南充到重庆机场这条线为例，乘客反映以为机场到南充的大巴车是直达南充，结果在机场装了乘客，又要到龙头寺去配载装人，中间又耽误不少乘客时间。
经过市场的调研，从本月起，南充到重庆机场的大巴车，将不再去龙头寺装客，而是直达两地，缩短了乘客回家的时间距离。
