2011年，是“三项建设”的收官之年，是“三项重点工作”的关键之年。支队在总结去年工作的基础上，认真查找工作中存在的问题和不足，积极探索求突破，对2011年“三项重点工作”暨“三项建设”重点和亮点工作进行专题部署，确保各项工作推进有序、成效显著。
一是提高思想认识，理清工作思路。形成主要领导必须要亲自抓，分管领导要具体抓，专项人员要细致抓的责任模式。支队“三项”办和各分办进一步加强对各大队的分类指导，充分发挥牵头部门的能动力和执行力。特别是各大队要及时转变观念，明确亮点打造工作的重要性，结合自身实际，充分发挥主观能动性，积极开展调研工作，学习借鉴先进经验，积极探索特色明显、实用有效的亮点工作。
二是完善工作机制，加强重点攻坚。在支队原有的“月计划、月督办”工作机制的基础上，继续坚持和完善“部门牵头、业务对口、捆绑考核、纵向到底”的“五条线”工作核心机制以及督办会、述评会、现场会、督导考评制度、网上追踪问效等有效做法，保证“五条线”工作的延续性、稳定性和开拓性。同时找准“五条线”工作与交管业务的结合点，按照“狠抓典型示范、实现整体推进”的思路，确定社会管理创新、城市疏堵保畅、农村道路交通管控、警务机制改革、“网格化”勤务管理等一批重点项目培育示范典型，确定一批重点大队、中队进行跟踪帮扶，切实加强对各县（市、区）交警大队的业务指导和重点扶持，确保整体推进见成效、单项工作出亮点。
三是固化现有经验，发挥“亮点效应”。注重发挥德阳交管工作的传统优势，认真梳理近年来支队在全国、全省领先的单项工作，进一步固化完善“德阳经验”，同时加强学习“眉山经验”、“广安经验”、“成都经验”、“凉山经验”、“宜宾经验”、“自贡经验”，结合实际深挖潜力，打造德阳交管工作的新亮点。对支队现有的“三二三”工作法、信息化应用、车管便民服务、银行自助罚缴、驾驶人社会化管理、农村道路交通安全管理等的亮点工作进一步固化、提炼，发挥更大的“亮点效应”。同时，大力总结推广各县（市、区）在创新客运安全监管、应急交通保障、车驾管工作以及利用宣传平台促规范执法等方面的经验做法，适时召开现场会，促进整体工作上台阶。
四是明确工作重点，加强亮点培育。一方面，进一步凸显社会管理创新的统领作用，构建农村“大交管”格局，明确“党委领导、政府主责、公安监管、部门配合、协会自律、社会参与”的农村道路交通安全管理格局，深入落实交通违法抄告、建立驾驶员协会、打造示范区域等工作措施，全面推进农村道路管控。另一方面，通过严管“四类关键车”，实施“生命防护工程”，严把关等加强道路交通事故预防工作。同时，狠抓缓堵保畅、便民服务、“交通文明行动计划”、警务体制改革调研、队伍正规化建设等重点工作，积极探索，在完成工作的基础上力求培育更多的亮点。
五是完善考核奖惩，激发基层活力。一方面，继续完善网络绩效考核、网上考评的工作机制，加大对日常工作推进和重点建设项目落实情况的督办检查力度，确保各项工作全面推进。另一方面健全完善考核排名与行政问责、经费管理、装备配备等方面挂钩的激励奖惩机制，对重点工作推进及项目建设不到位、推进不力的单位和个人，实行责任倒查。通过设立“社会管理创新奖等奖项”，对年度获奖的交警大队给予专门奖励和“三项建设”考核加分，鼓励各单位创新实践。
