一、车管工作与群众期望存在着一定差距：
一是服务措施上存在着差距。随着社会的发展，一些服务行业服务措施的逐步落实，群众需要越来越多的便利，很多群众对车管服务工作也给予了很高的期望。近年来，尽管公安交警部门在车管服务方面推出了很多便民措施，但是在实际的落实过程中，很多便民服务措施不能真正落实到位，造成群众来回奔波。比如车管服务大厅各种服务措施比较齐全，但是在上门服务、延伸服务等方面由于设备、技术等原因，存有一定问题，不能够完全按照群众的意愿进行办理，与群众的期望有一定差距。
二是服务质量上存在着差距。多年来，人民群众一直把公安交警部门作为管理者看待，在办理业务的时候习惯于被管理，随着公安部门工作作风的转变，公安部门已经从以前的“管理者”转变为“服务者”，服务作风有了巨大的转变，但是现在仍存在个别车管民警以“管人者”自居，对群众“冷、横、硬”的现象仍有存在。而且随着车管业务的猛增，民警及工作人员压力增大，在办理业务过程中，一些带有情绪的言行影响了警民之间的关系，造成群众对民警的不理解，也拉开了群众与民警之间的差距。
三是服务方式上存在着差距。人民群众需要的是真正的方便，最好是“家门口”的方便，但是由于受一些条件的影响，很多服务方式得不到彻底执行，所以一些承诺的服务方式不能很好的贯彻，给群众造成了错觉，以为车管服务只是流于形式，只是摆设，只是做表面文章，无法给群众提供完整的服务，让群众对推行的新服务方式不认同。
四是服务时限上存在着差距。现在车管很多业务的服务时限与群众的期望不一致，群众需要服务时限越短越好，可是车管业务受技术条件、业务系统、法律规定等多方面的影响，必须严格按照规定进行办理，所以在服务时限上无法与群众一致，如果服务时限满足不了群众的愿望，就容易造成群众的不满，甚至引发群众对交警工作的偏见。
五是服务渠道上存在着差距。现在群众习惯一办理业务就到车管所大厅办理，来回奔波很不方便，虽然车管部门也实施了一些服务措施，譬如上门服务、预约服务、设立服务网点等，但是仍存在服务渠道单一的问题，一些原本可以很简单办理的业务也需要群众到车管所办理，给群众造成了不便。
二、车管工作如何更好地拉近与群众的关系：
一是要突出转变谋深入，在观念上求发展，真正做好群众的“服务者”。
车管工作的首要任务就是“服务”，为企业服务、为基层服务、为群众服务。因此车管部门要真正的转变工作作风，放低姿态，以“服务者”的身份扎实做好服务工作。在经济建设快速发展的今天，各级车管部门都应当树立“一心一意为群众服务，全心全意为群众着想”的理念，以全新的、超前的视角审视传统的业务管理，多添动力、少当阻力，多疏通、少梗阻，多协调、少设卡，以业务管理上的“简政放权”为群众服务滴注“润滑剂”。
要做好群众的“服务者”最首要的就是实行放权服务，就是要把相关的业务下放到基层，最大限度地方便群众、服务经济。以往，很多业务都要到地市级车管所才能办理，群众来回奔波十分不方便，近年来随着公安部及上级业务部门各项便民措施的推出，一些业务逐步下放到县级车管所，群众减少了时间，节约了费用，受到群众的欢迎。但是，由于一些条件的限制，很多业务没有下放到县级车管所，群众不理解，造成对车管工作的误解，因此，要本照“最大限度地方便群众，最大限度地倾向群众”的原则，把能放下的业务尽量都放下，把能化简的程序尽量都化简，把能缩短的时间尽量都缩短，真真正正地方便群众，做好群众的“服务者”。
二是突出重点抓务实，在形式上求突破，扎实做好群众的“沟通者”。
车管工作千头万绪，如何让群众对车管工作真正认识、了解，把车管服务做的彻底、做的到位，就要真正“深”下去，到群众中去，到基层中去，把群众的需求放到第一位，把群众的愿望提高到最上层，重点在上门服务、预约服务等方面下功夫，做好群众“家门口的车管所”。车管民警要放下管理者的架子、铺下服务者的身子，经常性地深入到基层和群众中，把车管业务送进企业的生产车间，把优质服务送到群众的家门口，用车管民警的辛劳为群众提供最大的方便，换取社会各界对车管工作更多的关心和支持。所以，车管部门要树立更高的执法权威，就必须主动把自身的业务工作与群众的需求、企业的发展有效对接起来，要在服务形式上有所突破。重点要做到“长期化、制度化、透明化、简约化”。即推行上门服务长期化。要始终坚持“为企业服务、为基层服务”，积极开展上门服务、预约服务，最大限度地方便企业、方便基层。对一些拥有车辆多的企业实行预约上门检验，最大限度地把方便留给企业。同时联合医院上门为办理驾驶证的群众进行身体体检，指导办理相关手续，并做到随时服务随时到，避免群众来回奔波。推行接待群众制度化。要采取多种形式接待群众，使群众接待形成制度化。通过设立“值日警官”制度、实行首问负责制等方式，对群众的咨询提问及业务办理进行专门地解答。建立值日警官登记薄，对群众的每一次咨询都进行详细地记录，最大程度地方便群众。对于前来办业务的群众实行办理事项一次性告知，对群众求助、办事和反映的问题逐件登记，防止推诿。推行业务流程透明化。要公开业务服务流程。通过张贴业务流程示意图指导群众快捷办理业务。建立办事公开栏。明确告知群众办理业务所需手续，并设立收费公示栏，让群众做到心中有数。推行业务受理简约化。对业务受理实行简单事项直接办理、一般事项承诺办理、特急事项特别办理，真正做到简化程序、提高效率，确保群众进一次门办成，盖一次章办好，兑现承诺办结。
三是突出精细补空白，在细节上求突破，细心做好群众的“倾听者”。
车管服务工作是一项细致工作，在服务过程中要注意倾听群众的呼声，把握群众的意愿，要在群众的抱怨中寻找服务空白，在群众的意见中改进工作细节，做好群众的“倾听者”。要坚持以社会管理创新为主线，以简化业务和主动服务为突破口，以人为本，服务至上，不断创新服务理念，在细节上求突破。要坚持为群众着想，本照“群众的事情就是我们的事情，群众的方便就是我们的方便”的原则，从点点滴滴之处入手，真正给群众最大的方便。要突出精细化服务，重点要做好“细节、细致、细化”。即抓好服务细节、做好细致服务，细化服务流程。要多和群众沟通，通过召开座谈会、下基层走访等方式，了解群众的服务所需，改进服务细节。在日常工作中，民警及工作人员要坚持做好细致服务，对群众“多一声问候、多一张笑脸、多一声提醒、多一句再见”，给群众以家的温暖。要在办理业务过程中，细化服务措施，简化服务流程，确保群众“省心、省时”。
四是突出科技谋应用，在创新上求突破，认真做好群众的“引领者”。
随着社会的发展，车管服务要突出科技应用，抓好创新服务，引导群众在自己家中就可以办理相关业务，以科技“铺路”，以创新“引领”，使广大群众逐步掌握并适应科技服务，努力做好“活、新、特”。所谓活，就是业务工作的方法要灵活，优质服务的思路要开阔，既要瞄准宏观，又不能放弃微观，既要顾全社会面上的服务需求，又不能放弃个体的服务需求，努力兼顾不同的服务层面，满足不同群体的服务需求。只要是不违反方针政策、法律法规、业务规定，只要是有利于群众服务、企业发展，车管部门都应当积极地摸索、探索，灵活地运作、操作，多一些精细、少一些粗放，多一些主动、少一些被动，多一些可行的方案、少一些不行的理由，用真心真意把点点滴滴优质服务的小事做大、实事做好。所谓“新”，就是要创新服务方式，变传统的服务为科技服务。要加大“网上车管所”建设力度，完善服务功能，使群众在家里就能办理业务。要建立网上微博、QQ等交流平台，提供警务公开、业务咨询等服务。加强互联网、电话等远程服务平台应用，统一办理标准和工作程序，扩大受理范围。完善交通管理服务网点建设，健全社区交通管理服务站功能，实行错时服务、延时服务。所谓“特”就是服务方式要独特。要推行安装使用交通管理自助服务机，提供信息查询、补换领驾驶证、交通违法处理等服务，并试行在大型社区、商场、机场、车站等场所应用交通管理自助服务机，为群众提供24小时服务。通过积极应用科技手段，进一步提升车管服务的质量，进一步扩展车管服务的范围，把车管服务工作真正地做到群众心坎里面。
