东瓯大桥刚通车，温州大桥就要迎来大手术。桥梁破损、隧道漏水、路面龟裂……服役了近15年的G15沈海高速公路“温州大桥段”已经不堪重负，常规性的小修小补难以支撑其安全行车。昨天，记者从市交投集团绕城分公司获悉，这一路段近期将启动首次大修，计划工期6个月，分两阶段实施。施工期间将采取半幅封闭措施，并在通行的另外半幅设置双向车道。届时，除大型车辆外，客运班车和小轿车均可正常通行。
路段现状：
道路桥梁疾病“缠身”
“温州大桥段”说的可不仅仅是温州大桥，它是指起于乐清北白象琯头西，经永嘉乌牛、七都、龙湾，终于瓯海南白象，长15.75公里的这一段高速公路。
作为温州市第一条高速公路和浙闽连接唯一一条高速公路，自1998年建成通车以来，“温州大桥段”交通流量逐年大幅增加，目前日均车流量达5万辆，而设计车流量只有3万多。加上运输车辆超载现象的不良影响，各种“病情”逐年恶化，如温州大桥桥梁出现连续缝破损及梁板破损、桥台跳车，路面出现龟裂、坑槽、裂缝、车辙等。
市交投集团绕城分公司介绍，他们每年都会对路面、桥梁进行养护，针对坑洼、损坏等情况进行修补，但随着道路的寿命到达极限，这类经常性的小修补已很难适应这一路段交通量大、重载车多的营运条件，“大手术”势在必行。
此次大修主要包括三方面：一是温州大桥七都至温州东这一段桥面的连续缝、沥青路面破损老化、桥头搭板等病害；二是温州东至南白象之间南接线桥梁和沥青路面，出现桥头跳车、铺装层破损、伸缩缝破损、梁板和桩基裂缝等问题，当中还涉及8座桥梁；三是大罗山隧道漏水严重。
交通指南：
大车分流绕城和金丽温
温州大桥到南白象动“大手术”，将影响不少路段的通行。车辆将如何分流管理，附近又有哪里通道可以绕行？
根据方案，施工分两个阶段进行。
第一阶段是福建方向施工，到时会完全封闭温州大桥七都—温州东—南白象右幅(福建方向)道路。前往福州方向的小车和客运班车可以借道对向车道行驶，温州东仍允许小车正常上下高速。但大型车辆就没有这么好的待遇了。它们将被单向分流，即北上大型车辆均正常通行，南下大型车辆在北白象、大桥北进行分流，绕道温州绕城高速北线和温丽高速。南下大型车辆也被禁止在温州东进口上高速。
第二阶段是台州方向的施工。除了大型车辆的管理改成北上车辆在南白象进行分流外，其他通行管理方法和第一阶段一样,相应的北上大型车辆被禁止在温州东进口上高速。
那么大型车辆被分流到温州绕城高速北线和金丽温高速公路上，是否会影响这两个路段的交通状况呢？
据测算，目前这两个路段的日均车流量分别为6000多辆和1万多辆，此次分流过去的大型车辆在6000辆至7000辆之间，而这两条道路设计的日均车流量都在3万辆以上，因此不会对其造成较大影响，同时，还有部分分流车辆会通过104国道重新上高速。
一般情况下，此次温州大桥段大修，对车辆通行造成的影响并不会很大，不过，在高峰时间段或发生事故的情况下，道路有可能会出现拥堵。尤其是在施工初期，温州大桥北进口104国道可能出现拥堵现象，来往的车辆需要注意。
“为了尽量减少对车辆通行的影响，这次“大手术”将24小时不间断进行。”工程负责人表示。
