湖州市长兴公路段将原本独立的路政巡查和养护巡查进行优化整合

长兴公路段积极探索公路巡查新模式，将原本独立的路政巡查和养护巡查进行优化整合，实行路政养护捆绑式巡查。经过近一个月的试运行，管理倒置的路政案件明显减少，案件处理速度加快，路容路况改善明显。
一是明确工作职责。实行站、队合一的办公模式，由公路管理站站长兼任路政中队长，成立由路政和养护专业人员组成的巡查小组，一辆巡查车配备一名养护人员和两名路政人员，按照“统一领导，分工协作，科学管理”的原则，建立捆绑式巡查机制。路政养护打破工作界限，分工不分家，遇到问题就地采取有效处理措施，路政人员对各类违法违规案件进行查处，养护人员则采取措施修复或通知保洁公司清理，使问题处理更为快捷，巡查效率进一步提高。
二是界定巡查范围。捆绑式巡查包括路产路权管理、路域环境综合治理、标志标线管理、设施维护、许可管理、公路养护管理。发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁问题和公路路面有抛、撒、滴、漏等障碍物，路政人员及时设置警示标志，养护人员则采取措施修复或清理，确保公路完好畅通。
三是深化巡查模式。除日常例行巡查外，车巡和步查相结合，对桥头跳车、路肩坍塌、路面积水等重点路段实行步查，从严从细核实了解情况和核对数据，及时上报处理。巡查完毕按要求填写公路巡查日记，将巡查情况全面录入路政、养护管理系统，进行电子化跟踪管理。
四是强化监督机制。公路管理站和路政中队将发现的问题和处理情况每天按时上报路政养护分管领导，每周、每月进行统计汇总，使领导及时了解部门工作，对重点、难点问题帮助部门沟通协调。除例行巡查外，由段分管领导和相关科室负责人组成专门督查组，对所有管养路段进行全线不定期督查，发现问题以督查通报形式发至相关部门，并根据考核办法扣发相关人员奖金与保洁公司养护经费。