面对兰州交通拥堵越来越严重的现实，今年3月，兰州市政府特邀国内外知名交通专家聚集兰州，为兰州交通把脉。同时，兰州本地的专家、学者及普通市民也为此积极建言献策。今天，让我们来倾听这些声音，为彻底改善兰州的交通现状探寻新的思路。
跳出小盆地，发展大兰州
区域发展失衡，导致兰州市城关区成为交通拥堵的“重灾区”。各区域如何协调发展是近年来兰州市委、市政府努力的方向。
记者在采访中了解到，2009年起，兰州市启动第四版城市总体规划和兰州新区总体规划编制，重点研究空间拓展、产业布局、老城优化等突出问题。
目前，兰州四版城市规划已经编制完成，空间拓展是最大亮点。“吸引车流、人流到新拓展的空间中，未来几年或许可以实现。”采访中，一位参与编制的工作人员这样说。
据了解，四版规划中的中心城区范围“东起定远、金崖，西至河口南地区，南起皋兰山南麓，北到青白石，规划面积要1000平方公里，能形成‘一心五片’统筹发展”。
3月22日，一项“畅交通高端对话”活动在兰州市政府举行，来自国内外的知名交通专家学者把脉兰州交通。
在此次会议上，众多专家学者对兰州正在实施的兰州新区建设给予高度评价。“跳出河谷盆地，发展大兰州，这是一个非常好的思路。”中国科学院院士、中国工程院院士周干峙这样说。“如何在有限的空间里更好地生活，这是每一个城市必须要考虑的问题，而兰州新区的建设，为兰州今后的发展拓展了空间。”杨晓光说。“‘大兰州’的概念提出已经很长时间了，但总的感觉是进展缓慢，同时区域间的交通缺乏具有前瞻性的规划，这需要政府投入更大的精力。”上海市政工程设计院第十设计分院(常驻兰州)工程师郭芳山这样说。
