今年中秋国庆8天长假即将到来，在我省发布重大节假日小车免费通行实施细则后，许多车主都开始盘算自己的假日行程。为了帮助大家便捷出行，本报通过交通部门搜罗了一些实用信息，供广大车主参考。
时间策略
出发：上高速不必等到9月30日
根据江西省发布的重大节假日小车免费通行实施细则，高速公路是以车辆驶离出口收费站的时间进行计算的，所以此前有不少车主打算在收费站入口等到9月30日才进入的做法不可取，可按照自己的行程长短提前出发。
如何把握高速免费通行的时间呢？交通部门人士建议，如果是省内短途方向，比如景德镇、鹰潭等地，可选择9月30日任何时间出发，毕竟3到4小时的行程不算长；如果是省际上海、深圳等车程超过了8小时的，不妨在9月29日晚上出发，只要下高速的时间在9月30日零时至10月7日24时之间，就能免费通行，且避开了9月30日的出行高峰。
回程的时间更为重要，因为如果赶不上10月7日24时下高速，就得面临全程收费的尴尬，因此距离较远的车主，最好是在10月7日早晨就开车赶回来，因为10月7日当天也是出行高峰日，路上遇到拥堵的可能性非常大。
返程：10月7日24时前抵达收费广场都算免费
江西省交通部门预计，随着免费政策的实施，部分高速公路极有可能出现交通拥堵，尤其是今年长假免费时段的最后期限——10月7日24时，届时收费站可能会有大量车辆聚集。为了避免广大车主在排队过站时超过了24时引发纠纷，交通部门表示，只要车主在24时前抵达了收费广场都算免费，遇到这种情况，车主可主动配合收费站工作人员进行登记。
赶不及可就近下高速
若实在赶不及在10月7日24时前抵达目的地，在23时前后，车主就可以根据行程选择在就近的收费站下高速，这样一来免去了大部分通行费，也避免了超时后全程买单的风险。
站点策略
尽量避开三类收费站
2011年，四大节假日江西小车的流量为400万辆，省交通部门预测，今年免费后车流量将井喷，尤其是9月30日、10月1日、6日、7日，路上车流肯定会大大高于往年，因此省界收费站、大中城市主收费站和旅游风景区收费站出现拥堵的几率较大。
车主在长假期间经过以下收费站时要有心理准备：昌九高速泊水湖收费站、梨温高速赣浙界梨园收费站、大广高速赣鄂收费站、赣粤高速定南段收费站等省界收费站，南昌昌北、昌西南、昌东收费站等大中城市收费站，以及泰井高速井冈山收费站、昌九高速通远收费站、景婺黄高速婺源收费站、沪昆高速鹰潭收费站等旅游风景区收费站。
通道策略
省大收费站将有专用车道
今年中秋和国庆“双节”期间，我省普通收费公路也纳入了7座及以下小型客车免费通行的范围。记者从南昌市公路部门了解到，长假期间南昌市境内的国省道也将出现车流量剧增的情况，作为南昌唯一一个普通公路收费站，省大收费站届时将开设小型客车（含摩托车）专用通道。
据南昌市公路部门介绍，省大收费站小型客车免费通行的时间统一为9月30日0时至10月7日24时，以车辆通过收费站收费车道的时间为准，免费通行车辆的范围为7座以下（含7座）载客车辆及摩托车。国庆期间，将开设小客车及摩托车免费专用车道，以实行收费车辆与免费车辆分车道通行，避免车辆在道口混行拥堵。
另外，我省将在大中城市周边高速公路主线收费站以及匝道收费站的入口处，设置重大节假日7座及以下小型客车免费通行提示标志。一般可设在收费广场前的匝道三角端处。需要注意，板面上“小型客车靠左，大客车货车靠右”仅为示意，车辆的车道分布根据收费站实际情况具体确定，譬如超宽车道设置在左侧的收费站，可调整为“大客车货车靠左，小型客车靠右”。
ETC车道通行速度最快
记者从省高速公路联网收费结算管理中心了解到，从本月开始，联网中心对所有的软件修改进行了研究，其中包括了人工收费车道和不停车收费车道（简称ETC车道），相比之下，安装了电子标签及持有赣通卡的车辆走ETC车道更快，因为省去了人工来辨别车型的时间，担心其他车道拥堵的车主可在出发前办理。而未安装电子标签的车辆在没有工作人员引导的情况下，千万别擅自驶入ETC车道，因为没有感应设备栏杆不会抬起，最终只能倒出来走其他车道，通行速度反而更慢。
支招 高速公路防追尾如何踩刹车
在高速公路车流量激增的情况下，极易发生车辆追尾事故，所以保持车距，控制车速十分有必要。
如何避免追尾呢？高速交警提醒，一般来说，安全车距和车速一样，比如时速100公里，车距就应为100米。如前方车辆出现情况，驾驶者在踩刹车的同时，还要从后视镜中观察后车的情况。踩刹车有两种方法，一种是先踩一下，作为一个信号，让后车知道前方车辆有情况后再踩死刹车；还有一种是先踩死刹车，再松一下，让车前行一点，以便给后车留一点刹车空间。
