穿行在秦巴山脉的奉溪高速，所处地形、地貌世界罕见，沟壑遍布、地形陡峭，成为我市建设难度最大的高速公路， 经营管理桥隧比达75％，滑坡长度超过路基，每公里造价高达1.35亿，被建设者称为“重庆天路”。 “我们在挑战‘世界级难题’。”奉溪高速相关负责人说,奉溪高速全线大幅滑坡点就有28处,约3/4路段有滑坡,滑坡长度约是路基的3倍。 紧固滑坡 抗滑桩深入“地心”71米 行车在奉溪高速,出了谭家...
为应对新年客运客流高峰，做好平安夜、圣诞节及新年的市场秩序监管工作，保证市民节日期间安全、顺利出行，执法总队直属支队九龙坡区大队开展了定线班车的专项执法检查。一是以人车资质为基点，确保定线客运车辆及从业人员营运资质合法合格，无从业资质的定线车辆及从业人员不上路。二是以教育第一为要点，无论当事人违法性质及情节轻重 ，首先对当事人进行充分教育，并发放宣传资料对乘客进行交通法制、安全宣传。三是以经营...
据重庆南岸区交通局消息，位于茶园新区通江大道的茶园换乘枢纽已进入建设收尾阶段，预计于8月份建成。 茶园换乘枢纽工程紧邻通江大道,北侧临近茶园组团石塔立交,西侧为公园绿地,集长途客运、公交、出租车及社会车辆疏散于一体。建成投用后,该枢纽最大日换乘量将达到10万人次,并与轨道6号线茶园站实现接驳。...
