海滨大道市区段BRT工程建设也开始启动

近日记者从连云港海滨大道指挥部获悉，随着连云港海滨大道施工的全面展开，海滨大道市区段BRT工程建设也开始启动。7月31日，作为海滨大道BRT中间站的样板站———纵八路站台，正式施工建设。

　　专用道全长57公里设35处站点
　　海滨大道市区段BRT线路全长57公里，其中：连云新城段9公里采用BRT专用车道方式运营；连云港区段24公里，除纵八路至一四九医院段外均采用BRT专用车道方式运营；跨海大桥徐圩新区段24公里，跨海大桥为混行车道，徐圩新区段采用BRT专用车道。
　　海滨大道市区段全线共设BRT车站35处，平均间距1.6公里。
　　
　　“海鸥”式BRT站台极具海滨特色
　　当天上午，在纵八路站建设现场，记者看到了摆放在此的站台效果图。从图中可以看出，海滨大道市区段BRT中间站建设将区别于BRT一号线的外观风格，将建成具有海滨特色的“海鸥”造型全封闭BRT站台。
　　面朝大海，海鸥翱翔。据介绍，这样的站台设计，乘客候车将更加舒适。而“海鸥”造型的寓意也非常美好：流畅的线条象征着海滨城市的浪漫和美好，白色的车站凸显了现代设计的简约时尚，仿生流线外形象征城市快速公交系统的高效高速。
　　纵八路站为样板推广建设
　　目前，作为海滨大道BRT中间站的样板站———纵八路站台已经开始围挡、开挖，预计将在9月份完成。由于纵八路站作为样板站具有重要的示范作用，因此，在纵八路站台建好后，其站台所有数据和结构将全部定型，然后在海滨大道沿线所有站点全面展开站台建设。
　　此外，海滨大道市区段BRT工程建设分为近远期实施。2013年12月31日前，建成并开通纵八路站到连云古镇站BRT，并根据其他道路建设情况同步完成BRT站台基础建设。