黄金周期间，武汉长江大桥人行道和栏杆完成维修。明年底，该桥桥面将更换沥青。
武汉长江大桥最近一次大修是2002年，维修内容包括桥面道路刷黑、防渗、防锈和路灯改造等。此次维修，主要是因为该桥是长江大道跨越长江的唯一通道，也是整个工程最重要的节点之一。经过11年的风吹日晒雨淋，长江大桥人行道橡胶垫老化，部分彩色地砖破损，栏杆油漆也有剥落现象。节日期间，相关单位更换了主桥橡胶垫，将两边引桥彩色地砖换成芝麻灰花岗岩地砖，栏杆也油漆一新。
由于桥面沥青更换必须封闭两股车道，对过江交通影响较大。加上武汉长江二桥正在维修，综合考虑，我市决定将此项工程延期至明年底鹦鹉洲长江大桥建成通车后再进行。
在讨论武汉长江大桥桥面维修方案时，相关人士提出，按照长江大桥实际，在完成沥青更换后，桥面可由现在的双向4车道，改为双向5车道，以缓解长江大桥交通压力。多出的一股道，可根据长江大桥实时交通状况，灵活调整。如果武昌至汉阳车流量偏大，就调整至武昌至汉阳方向，使该向变成3股道。反之亦然。
专家讨论认为，增加一股车道后，武汉长江大桥的车流量增加，大桥的负荷也将增大，这对本就超负荷运行的长江大桥来说，不是一件好事。
