2013年8月22日下午，省委常委、市委书记陈刚同志带队到交管局调研城市交通拥堵治理工作并召开座谈会。市领导李再勇、王保建、丁旭东、聂雪松、高卫东、吴军等陪同调研。
调研组一行实地查看智能交通监控指挥大厅，观摩了路口瓶颈控制系统、交通节点、堵点实况、即时信息发布、高清卡口建设、交通仿真等信息化运用情况。
座谈会上，市公安局副局长、交管局局长俞洋围绕城市交通现状、目前采取的措施作了发言，对当前城市交通面临的严峻形势作了分析评估，并结合城市发展的客观规律，就重规划、强管理等方面提出了远期对策建议，最后结合轻轨、地下人防工程开工建设后的拟采取的交通管控措施进行了汇报。市规划局、市住建局、市交通运输局、市公交集团及云岩区、南明区先后汇报工作情况。整个汇报过程，调研组仔细聆听，认真记录，就相关问题不时发言，深入探讨。
在听取各单位发言后，调研组充分对交管局开展的缓堵工作给予了充分肯定。就下一步工作，相关市领导分别提出了工作建议和目标要求。
王保建强调，一要进一步发展公共交通，提高公交分担率；二要积极合理地鼓励和引导民间资本参与城市交通基础设施建设中来；三要加大对行人过街系统的投入建设；四要客观全面地做好轻轨、人防等重大工程建设对城市交通环境评估，提供决策参考。
李再勇要求，要认清形势，客观分析，科学论证，统筹制定近期和远景治理目标，坚持做到：一是规划引领，搞好顶层设计；二是加快推进公共交通优先发展，注重把握整体规划和细节设计相统一；三是要按照“数字清、情况明、懂大局”的要求，进一步抓好综合统筹，努力把各类交通发展的要素调动好、聚集好、使用好；四是要充分调动全社会的力量，行程全民参与城市管理的良好格局，提高社会文明交通意识。
陈刚指出，在省委、省政府的高度重视和坚强领导下，在历届市委、市政府的接力苦干下，在全市人民的共同参与下，贵阳市与交通拥堵赛跑，出台了一揽子果断的决策、敢于担当的决策，持续不断地通过各种手段来解决城市交通方面遇到的各种问题，为我们贵阳发展赢得了空间和时间，取得了比较明显的进展，也得到了社会各界的广泛支持。但城市出现的堵车现象还将在一段时间内存在，我们要实事求是的降低社会的预期值，今后几年，做到城市交通的不恶化就已经不容易了。
陈刚强调，市委、市政府高度重视城市交通发展，始终把城市交通问题放在非常突出的位置来研究推动。交通是一门科学，要充分尊重城市发展的客观规律，要按客观规律办事，关键是要优先发展公共交通，从根子上讲，还是发展不足、发展不均衡、发展能力不强、发展质量不高的问题。解决交通问题，还是要坚持以经济建设为纲，要以“只争朝夕”的态度，敢于超前性的投入，通过优先发展公共交通来加快解决交通的问题。全市上下要统一思想，在遇到道路建设、拆迁的时候，要坚决做到服从大局。
陈刚要求，第一，要把解决好城市交通问题放在全市经济社会发展的重点工作来抓。贵阳交通问题既有先天不足的制约，也有历史遗留的阻碍，市委、市政府和相关部门既要尊重客观规律，也要清除历史发展走势，就当前解决交通拥堵的工作再紧一紧发条、加一加压力，深挖潜力，努力改善。第二，要把解决公共交通作为解决城市交通的最主要工作方向，突出强调公共交通在城市交通建设中的特殊地位。按照“学规划、懂规划、用规划、守规划”的要求，坚持规划引领，把各方面的资源在公共交通建设方面进一步突出，优先考虑，细化为具体工作内容。第三，启动“贵阳城市畅通二期工程”的计划。各家要树立“跳出一环解决一环问题”的工作观念，汇聚意见，在进一步充分论证、充分整合的基础上，报请市政府统筹推出一揽子工作措施，逐年推出工作措施，力争改善城市交通格局和路网结构。第四，要树立“人民城市人民管，管好城市靠人民”的理念。在交通问题上，一定要取得全社会的参与，全社会的理解，特别是支持，通过广泛征求民意，形成党委政府和老百姓的良性互动，要学会用社会的力量，请求各社会机构也包括党委政府主要的支持者人大、政协来参与做好工作。
市城管局、市商务局、市城投集团等相关部门负责人参加了座谈。
