交警一大队全力以赴切实做好校园交通安全保障工程

交警一大队认真贯彻落实《全市校车集中整治统一行动工作方案》，深入推进护学行动和中小学生交通安全保障工程工作开展，切实保障中小学和幼儿园学生春季交通安全，根据方案部署要求，结合辖区工作实际，进一步细化措施，从学生接送车辆整治、校园周边交通秩序整治、校园交通安全宣传防范和护学行动等多个方面入手，全力以赴切实做好校园交通安全保障工程，营造安全和谐的校园交通安全环境，确保学生上下学交通安全。

一、强化安全责任。为深入开展校园交通安全保障工程工作，大队广泛动员社会各界积极参与，确保各项工作落到实处。一是成立安全督查小组。大队会同学校等相关部门组成校园交通安全保障工程领导小组，负责协调、指导全区校园交通安全保障工作开展。同时针对校园交通安全保障工程涉及部门多、内容广的特点，积极向政府报告，牵头组织协调安监、交通、城管、教育等部门建立联动网络，共同督导检查校园交通安全保障工作，积极推进各项安全措施落实。二是织就安全责任网络。为确保校园交通安全责任细化落实到各个环节、各个层面，大队积极联合教育局与各中小学校及幼儿园签订《中小学校交通安全责任告知书》，要求校方积极配合交巡警部门落实各项校园交通安全工作，切实提高教师交通安全责任意识，同时在此基础上积极牵头组织学校与学生家长签订《学生家长交通安全责任状》，切实形成人人担责、齐抓共管学生交通安全的工作责任网络。三是健全安全管理制度。为使校园交通安全工作落到实处，大队积极与学校联系，共同建立护学工作基础台帐，完善规章制度，明确流程要求，定期组织民警深入学校对参与护学的社会力量进行交通安全常识、护学流程培训，加强固定护学岗日常检查考核，确保力量到位、管事到位。同时，积极发挥工作职能，督促指导各校车单位建立实施校车“一车一档”制度、校车驾驶人行驶日志制度和每日车况安全检查制度。

二、强化安全整治。为确保辖区中小学生交通安全，重点围绕校园门口秩序，校车线路隐患和校车源头监管等三个方面，全面组织开展整治行动。一是强化校园门口秩序整治。针对上下学期间学校周边道路接送车辆随意停放，小贩随意占道设摊，违停车辆严重影响校园交通秩序情况，一方面，在校园周边道路设置学生接送车辆临时停车位，规范接送车辆有序停放。另一方面，积极协调城管、工商，各镇、街道等相关部门对校园门前交通秩序开展集中整治，依法取缔各类违法占道摊点，拖曳违停车辆。今年以来，大队共联合区城管、工商、各镇、街道等部门开展集中整治行动20余次，增添学生接送车辆临时停车位150余个，取缔违法占道摊点280余处。二是强化校车线路隐患整治。为确保学生上下学期间道路安全，大队积极向当地党委政府汇报，联合安监、教育、交通等部门对辖区所有校车行驶线路进行逐一勘察，全面更新校车行驶线路上警告、禁令标志和减速等安全防护设施，重新合理设置校车停靠点，全面排查整改校车行驶线路上存在的各类交通安全隐患，对不符合安全通行要求的一律禁止通行，及时调整校车行驶线路。三是强化接送车辆源头整治。为确保学生乘坐安全可靠的车辆上下学，大队从校车和学生家长自备接送车辆开展整治，杜绝学生乘坐隐患车辆。一方面，严格按照省总队部署要求，将辖区所有校车纳入“重点车辆源头监管系统”，逐一审查车辆安全状况和驾驶人资质并建立交通安全档案，明确源头监管措施，同时加强对路面行驶校车的检查力度，确保校车安全行驶。另一方面，针对部分学生家长为图方便，利用电动三轮车接送学生的情况，积极会同区教育局联系学校对学生家长开展交通安全教育，并协调校车单位提供接送服务，确保学生安全。

三、强化安全宣传。为了使校园交通安全保障工程深入人心，结合当前春季道路特点，从两方面细化工作措施，大力开展校园交通安全宣传。一是强化对师生宣传。紧紧围绕“教育一个学生，影响一个家庭，带动整个社会”的目标，在学校开展专题交通安全宣传活动，切实提高学生交通安全意识。组织民警开展“六个一”进校园交通安全教育活动，通过播放学生交通事故宣传片和宣传动画，举办交通安全宣传知识竞赛等形式，以案说法让学生深刻认知交通事故严重危害。春季行动开展以来，各中队共深入各中小学校开展“六个一”主题宣传活动，播放宣传教育片80余场次，组织交通安全知识竞赛9场。二是强化对家长宣传。依托护学岗，利用上下学家长接送学生的时机，向广大学生家长现场发放交通安全宣传单，同时，积极联系各学校利用“家校通”短信平台，向学生家长普遍转发交通安全提醒告知短信，切实提高学生家长的交通安全意识，并从自身做起影响带动孩子从小养成文明交通、安全出行的良好行为习惯。今年以来，共发放交通安全宣传单2万余份，播放交通安全宣传视频200余次，利用“家校通”短信平台转发提醒告知短信5万余条次。三是强化对校车驾驶员宣传。结合当前春季行动交通安全宣传要求，组织车管、宣传民警逐一深入各校车单位，召集全体校车驾驶人开展面对面宣传教育，教育广大校车驾驶人严格遵守道路交通安全法律法规，坚决做到“五不”，即不超速、不超员、不疲劳驾驶、不酒后驾车、不带病营运，同时，积极组织校车驾驶员开展模拟紧急情况的处置，切实提高驾驶员处置应付突发情况的能力，有效维护校车运行安全。
四、强化护学建设。为不断完善护学岗建设和推行社会化护学模式，大队充分调动社会各级资源，在大力挖掘自身潜在能力的基础上，积极发动社会力量投入护学行动。一是提升自身护学能力。针对目前辖区学校多，护学警力少的情况，组织民警对全区所有学校周边道路情况进行摸排，根据学校规模以及周边道路交通情况，将学校护学岗进行分类。对于规模大、接送车辆多、道路容易发生拥堵情况的学校设立固定护学岗，专门安排民警维护周边秩序。对于规模小、接送车辆少，道路情况良好的学校设立流动护学岗，学校门前派协警指挥交通，附近安排巡逻警车进行巡查，确保道路畅通。二是提升学校护学能力。为应对交巡警护学警力紧张的情况，积极与各学校联系，组织发动青年教师成立校方护学岗，组织民警对校方护学岗教师进行培训，使护学岗教师能够有效配合交巡民警在学校门前开展护学行动，维护交通秩序。同时，护学岗教师在校车乘车点负责学生上下车的安全，清点乘车人数，确保不发生校车超载现象。三是提升社会护学能力。利用交通安全联席会制度，协调教育部门、派出所、街道办、村委会，发动政府部门公务员、安保力量、学生家长、中学生共青团员，组织志愿者、街道村组群防群治力量等参与护学行动。