德阳支队积极推进社会管理创新，拓展服务群众服务实战新领域

按照公安部、省公安厅关于推进“三项重点工作”和深化“三项建设”的部署要求，以及市局深入实施民心、创意、效能“三大勤务”的总体安排，为运用信息化建设成果，积极推进社会管理创新，德阳交警支队吸纳警智、汇聚民力，自今年2月份起率先在全国建设停车场信息采集系统，拓展服务群众服务实战新领域，取得了机动车辆停放秩序井然、公安数据库信息增加、涉案车辆动态稳控的良好效果。
一、科学规划，搭建信息采集系统。在实施“三大勤务”的过程中，市局刑警支队民警张昊秋创造性地提出了“专业力量和社会力量共同参与的停车秩序管理与涉案车辆动态控制信息化应用”的金点子，市政府副市长兼公安局长陈正权高度重视，在深入调研论证的基础上，决定启动停车场信息采集系统建设项目。一是加强组织领导。市局党委将停车场信息采集系统建设作为推进社会管理创新的重大举措，副市长陈正权多次组织交警、刑侦、科通等部门负责人进行调查研究，抽调20多名专业技术、业务骨干组成技术攻关小组，集中力量开展规划设计和建设工作。二是明确建设原则。在建设过程中，坚持以需求为导向、以应用为核心，按照“先实现采集比对再完善系统功能、先部分试点再全面推广”的原则，由市局统一规划，协调四川金牌公司（专业管理城区临时占道停车场）、苏州广达公司（负责技术支持和软件开发），从实际出发，分步有序进行。三是固化运行模式。按照“搭建平台、建立队伍、发展完善”的要求，市局开发了停车场信息后台管理系统，依托移动警务通，实行“前端采集、实时传送、比对报警、快速处置”的运行模式。
二、完善功能，增强系统工作效能。在建设、运用停车场信息采集系统的过程中，我们不断完善工作流程，完善系统功能，努力找准社会管理资源与公安专业力量相配合、传统管理手段与现代科技手段相融合的最佳结合点，确保系统发挥最大功效。一是丰富了车辆轨迹信息库数据。停车场守车员使用移动警务通，对进场停放的车辆进行车牌号码输入和外观拍照后，相关信息就会自动上传至停车场信息后台管理系统。二是增强了被盗抢车辆查缉力度。车辆信息传送至后台管理系统后，会立即与联网运行的全国被盗抢机动车数据库、全市布控车辆、车管所车辆管理信息进行自动比对。对比出的涉案车辆信息会自动在公安指挥中心报警，就近的交警、巡警、派出所民警接到指令后迅速赶往处置。同时，停车场信息采集系统还会接收治安卡口发现的涉案车辆和套牌车辆信息，对进场停放的涉嫌车辆做到第一时间发现，并掌握其在市区的活动轨迹，便于实施精确打击。三是提高了停车场使用效率。通过使用停车场信息采集系统，及时上传停车场剩余泊位信息，通过市区停车诱导系统，向广大车主实时发布车辆停放信息，引导车主就近停车。
三、规范管理，增强系统运行质效。市局党委对停车场信息采集系统建设非常重视，专题研究部署，从硬件、软件等方面进行全方位保障，并研究制定了系列工作规范，确保系统高效运行。一是围绕素质提升抓培训。针对守车员文化素质不高、年龄偏大的实际，市局多次举办采集系统应用培训班，并在应用之初将技术骨干派驻停车场，一对一地开展平台操作应用培训，帮助守车员尽快提高操作应用的熟练程度和规范水平。二是围绕标准统一抓规范。针对系统中的业务功能模块，先后制定了停车场信息采集录入、研判应用等工作规范，明确车辆信息录入时限、标准和后台比对应用的要求，推进系统应用工作规范化。三是围绕强化应用抓奖惩。为确保停车场车辆信息采集及时、准确，经支队协调沟通，四川金牌公司出台了《停车场信息采集奖惩办法》，根据停车场泊位数和泊位使用频次，明确规定了停车场每天信息采集量，对工作不负责任导致信息量少质低的，视情给予相应惩处。同时，市局严格执行《情报信息研判应用规范》，对信息采集上传及时、研判应用精确，直接破获涉车案件的有功人员一律给予奖励，对车辆信息应采未采、应比对研判未比对研判的，导致应破涉车案件未破的责任人员一律给予相应处分。