近日，本市媒体关于市区堵点问题的报道，在读者和微博粉丝中引起广泛关注。报道后，市区交通状况改善了没有？如何让道路更畅通？9月12日和13日，记者走访我市多个路段，发现原来易堵路段均有了交巡警，拥堵有所缓解。
易堵点拥堵缓解
12日晚上6时10分，三环东路与郭庄路交叉口附近路段，由于施工，车辆经过此地只能靠边缓行。楚王陵门前路段车流量虽大，但由于有一名交巡警正站在路侧指挥交通，所有车辆均有序通行，未出现拥堵现象。
9月13日早晨8时，郭庄路世贸东都小区门前，由西往东行驶的车辆较多，一名交巡警站在路中间，不停挥舞双臂进行疏导，虽然车流绵延几百米，但仍能缓慢行驶，并未造成长时间的堵死现象。“有了交巡警，果然不一样。”开车上班的王先生称，希望以后在关键时刻都能及时看到交巡警。
鼓楼大队一中队副中队长沙勇最近一直在一线执勤。他执勤的地方是民主北路与解放北路交叉口，此处有三所学校，高峰期人流量车流量极大。沙勇说，在现场，交巡警根据灯控情况现场指挥，比如南北向行车抢最后1秒时间的司机，刚行驶到十字路口中间，就被东西向来的车流卡在中间。这时候，交巡警就需要指挥东西向的车流暂停，让闯黄灯的司机快速通过，以免造成拥堵。
交通信号设施设置须综合多种因素
对于信号灯设置问题，市交巡警支队设施大队副大队长曹大庆介绍说，信号灯设置是在充分调查流量的基础上，考虑各个路口和周边环境，以及路口上下游的流量设置的，并且随着周边环境、通行量的变化适时调整。对于市民反映的一些路口信号灯设置问题，各人的角度不一样，如果随意改变一个路口的信号灯，势必会影响到下一路口的通行。对于车道设置问题，也是综合考虑多种因素，在充分调查的基础上设置，违规行车与司机的素质和出行习惯有关，希望司机能文明行车。
9月6日，市交通局公布《徐州市“路更畅”行动计划实施方案（草案）》，过境车辆和城区车辆如何分流？哪些断头路、瓶颈路将要打通拓宽？交通部门给出了详细的方案，并希望广大市民就此提出意见和建议。
