副省长王宁，省交通运输厅厅长彭琳，市委书记徐孟加，市委副书记兰开驰随同考察。
全力做好公路抢通保通工作
杨传堂十分关心我市公路的抢通保通工作，在芦山县思延乡铜头村，他实地考察了省道210线抢通保通现场。
“那边采取的就是搭建钢棚洞的方式。”有关负责人介绍，目前，省道210线芦山至宝兴段公路沿线灾害点(群)共91处，对于次生地质灾害应急处治措施，主要采取搭建钢棚洞、挂主动和被动防护网、设置落石槽、局部清危石、增设路基支挡、设置瞭望哨、分段布置抢险设施等方式。
“效果怎么样?成本高不高?”在国道318线天全县小河乡境内风吹林路段，杨传堂得知风吹林路段主要采取喷浆和挂防护网方式进行应急处治后，关切地询问道。
据悉，风吹林路段5月21日早上6时发生大面积山体崩塌，通过连日来的应急处治工作，昨日上午11时正式恢复了通行。
受“4·20”芦山强烈地震和近期连续降雨影响，国道318线地质灾害频发，灾害发生后，边坡塌方数量大，塌方坡面覆盖层厚，浮石较多，很多灾害点的抢通工作必须在边坡应急处治后才能进行路面清理，需要抢通时间较长，工作危险系数高、难度大。目前，我市已经在沿线高岩危险路段设置了32个观察哨，5个安全卡点，通过积极做好安全预警工作，保障过往车辆和行人的安全。
杨传堂肯定了相关单位在安全预警、完善预案方面所做的工作。
灾后重建规划交通先行
在设于芦山县的省交通运输厅抗震救灾前线指挥部，杨传堂听取了抢通保通工作汇报，并充分肯定了交通运输战线上的广大干部职工，在抗震救灾工作中勇挑重担、奋勇争先、不怕牺牲、无私奉献的精神风貌。
杨传堂指出，目前，抗震救灾工作有条不紊地向前推进，要认真做好交通恢复重建的规划编制工作。地震使灾区交通设施遭受了严重的破坏，恢复重建工作任务繁重，一定要按照中央的决策和部署，在已开展的灾区灾损评估、灾区重建规划研究的基础上，坚持恢复为主、突出重点、远近结合、有序实施、注重延续、做好衔接的工作原则，灾后重建与全面建成小康社会、新农村建设、扶贫开发工作和推进城镇化建设紧密结合起来，科学制定交通恢复重建的规划。要配合做好灾区恢复重建的整体规划，借鉴“5·12”汶川特大地震中保通保畅重建的经验，结合雅安实际、突出雅安特点，把各项工作做好。
就进一步做好抢通保通和保畅工作，杨传堂强调，确保交通运输的线路畅通，是贯穿抗震救灾工作始终的一个重大任务，一定要坚持科学、迅速、安全、有序的原则，靠前指挥、落实保通的责任，完善技术保障和联络协调的机制，科学布防抢险机具、设备和人员，做到随阻随抢、随抢随通。要切实加强公路灾害点、重点隐患路段的监控，积极主动排危除险，认真做好灾区受损桥梁的检测和加固工作，确保道路通行安全。
杨传堂要求，要继续做好交通服务的保障工作。公路运输是通往地震灾区最重要的运输方式，做好运输组织与服务保障工作，是服务抗震救灾工作的重中之重，要根据救灾物资运输的规模和趋势，统筹协调、精心组织，投入足够的运输车辆，做好车辆维修和技术的服务，公路沿线的服务区和收费站，一定要切实做好交通执法、路面交通的管控工作。
杨传堂要求，要认真做好自身的安全防护工作，科学开展抢险救灾和公路抢通保通保畅施工作业，严格规范施工的安全措施，建立作业单位自身的应急避险机制，合理设置机械作业人员临时的营房和食宿点，千方百计避免发生抢险施工人员的伤亡事故。要切实加强交通抗震救灾和恢复重建工作的领导，继续发扬不怕困难、不怕疲劳、连续作战的作风，更好更快更准更科学地做好灾区公路保通和物资运输的通畅。
当天，杨传堂一行还前往雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道施工现场，听取了藏区高速公路建设推进工作汇报。
