4月28日晚，随着主桥跨中合龙段浇筑任务的完成，临海高等级公路连云港段埒子口特大桥主桥顺利合龙，标志着该项目桥梁施工取得了重大进展。
据了解，埒子口特大桥项目起于连云港徐圩开发区南侧，向南跨越复堆河、埒子河，终于海堤路往南200M处，全长2.5km。按一级公路标准建设，设计速度100km/h，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，断面总宽26m。大桥上部结构主桥采用(54+90+54)m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥采用35m、25m装配式预应力混凝土组合连续箱梁，下部结构主桥主墩采用直立式墩，引桥采用双柱式墩，桥台采用肋板式桥台，基础采用钻孔灌注桩。桥梁全长2245.48M，桥跨布置3*（5*25）+(54+90+54)+5*25+4*35+6*25+2*（5*35）+6*（6*25），共15联79跨。全桥共4个墩身，296根墩柱，墩台帽152个，钻孔灌注桩360根（其中主桥桥墩4个共计24根桩，过渡墩8个共计16根桩），预制箱梁608片（其中25米496片，35米112片）。
该项目行业监督管理单位为省市临海办，建设单位为连云港市交通集团有限公司，项目管理单位为连云港市交通工程建设处，监理单位为江苏智科交通工程咨询监理有限公司，施工单位为江苏省交通工程集团有限公司，设计单位为江苏省交通科学研究院股份有限公司。
自项目开工以来，参建单位精心组织，科学管理，牢牢把握“建优质工程，树先进示范”工作目标，狠抓质量安全管理，扎实推进工程各项建设；2012年度，埒子口特大桥被评为“平安工地”省级示范工地和市级“文明工地”示范工程称号。下一步，各参建单位将继续深入开展各项建设工作，全力推动工程建设管理工作再上新台阶。
