因南花园地区盘南路正在修路，人工河路上的刘山二桥就成了市区通往南花园、刘山地区最近的通道。
8月21日上午，记者看到，这座设立了“危桥重型车辆禁止通行”警示语的桥，半小时内通过了10余辆大型货车、8辆满载乘客的公交车和50余量小型车辆。
过往车辆临“危”不惧
8月21日上午10时许，记者来到刘山二桥。这座桥南北走向，北端是人工河路，桥南端连接刘山二街。桥宽约10米，长约30米，桥下是钢筋结构支撑，桥两头一侧分别设立着“危桥重型车辆禁止通行”的警示牌。
就在这时，一辆满载煤气罐的“半截美”从桥上通过。10时15分许，一辆满载啤酒箱子的大货车从桥上驶过；10是16分许，一辆满载乘客的502路公交车驶过……记者观察，半小时内共有10余辆大型货车、8辆满载乘客的公交车和50余辆小型车辆在桥上通过。“这一天不得过个几百辆车啊！大车得百余辆。”一位环卫工人说。
一位大货车司机告诉记者，由于另一条通往刘山的盘南路在20日修路封闭，所以这座危桥就成了市内通往刘山、南花园地区最近的路。记者询问几位大货车司机是否知道这是危桥，他们说：“没事，塌不了。”
家住附近的孙先生告诉记者，这里早晚高峰时堵车情况严重。“我仔细数了数，早高峰最多时有近20辆车在桥上等待通过，还有好几辆满载残土沙砾的大货车，这可是危桥啊！”
孙先生还说，最初立危桥牌子的时候，桥南端还设立了一个限高杆，限高2.8米，大货和公交车都过不去，一个月前限高杆被撞断后就再也没有设。
10时30分许，一辆6路公交车在桥南端将乘客卸下。司机告诉记者，车队要求让乘客在这里下车，因为是危桥，所以不能带着乘客过桥。“在这下车回家得多走20分钟。”一位乘客说。
绕行需多走10公里
记者了解到，正在施工的盘南路是通往南花园、刘山地区的重要通道，如果不走刘山二桥，就要从南昌路前往南环，到达南沟地区绕回刘山、南花园地区，这样需要多花20分钟，多走近10公里的路程。
一位正在工作的环卫工人告诉记者，“大车过桥时我们都不敢上桥，能感觉到桥直晃。”
对于刘山二桥的情况，孙先生有自己的看法，过往车辆应该注意安全，尤其是大型车辆。“现在应该尽快对该桥进行管制，否则太危险了。”孙先生说。
记者了解到，重型车辆定义为荷载8吨以上车辆。居民们认为，高峰时期各种车辆拥堵在桥上，是非常危险的，另外交通负荷加大，危桥能否承受这些车辆通过也是个问题。
谁来管管这座危桥？
“如果非要走这座桥不可，是不是应该有人进行管理，不让大型车辆通过？”孙先生说。
这座车来车往的危桥谁来管管呢？刘山二桥所在的抚顺市胜利开发区宣传部工作人员告诉记者，这座桥属于市管桥，归市城管局管理。随后，记者联系到抚顺市城管局市政园林管理中心，一位工作人员告诉记者，刘山二桥也叫“红卫桥”，2002年建成通车。大约一个月之前，市政部门对该桥进行了检测，确定为危桥，并设立了警示标语。对于这座危桥何时能维修，工作人员只是说：“我不方便透露，需要请示领导。”
15时许，截至记者发稿时，孙先生打来电话称：刘山二桥上依然车来车往，没人对大车进行限制。
