路面执法执勤对于整治道路交通秩序、治理各类交通违法行为、净化路面交通环境、保障道路安全畅通具有举足轻重的作用。要把事故高发的势头遏制住，必须把主要警力放在路面上。为此交警三大队及时改进了勤务模式以提高路面执法效率。
一、警力下沉，充实警力。大队合理调配、科学使用、进一步推进警力下沉，充实一线警力。工作中，注意让年纪大的民警与年青民警、有管理能力的与能做具体工作的、有工作实践经验的与理论知识比较丰富的民警合理搭配，充分发挥每一名民警的积极作用，共同促进交通管理工作的进步与发展。
二、坚持教育与处罚相结合。对于严重交通违法行为，以管理、处罚为主，保持高压态势。对于一般交通违法行为，以疏导、教育放行为主，教育违法人注意交通安全，提高自我保护意识。
三、坚持静态管理与动态管理相结合。根据辖区内交通流量的变化，路面管理中发现的新情况、新问题，制定合理的交通勤务方案。依据“交通流量变化的需要”，科学的配置警力，保证警力跟着车流走、警力跟着人流走、警力跟着隐患走、警力跟着事故走，使静态管理与动态管理相结合。
四、加快科技强警步伐。现代化的交通管理必须有现代化的科技装备。在现代化的道路交通管理装备中，移动通信设备、测速仪、酒精测试仪、小型摄像机、执法记录仪已经属于必备工具。同时，加强对民警进行现代化科技知识和使用现代化装备技能的培训，提高科技装备的使用效率。
五、坚持对民警的日常工作进行科学、细致的考核。在考核机制上，一、保证管理平衡性，兼顾各类违法行为，兼顾机动车、行人、非机动车等不同情况，兼顾秩序、事故、基础工作等各个方面。二、保证可操作性。能用数字量化、细化的，尽量用数字量化、细化，让人一目了然。三、分片包干，实行警务段管理，规定在各警务区内不能出现乱停乱放和严重路堵的次数，充分调动责任民警的主观能动性。
