巴中交警转变工作作风，不断将百日攻坚行动推向深入

自全省统一部署开展“压事故、保安全”百日攻坚行动以来，巴中各级公安机关高度重视，迅速行动，抓抢机遇，全警动员，在全市深入开展了以客货运车辆整治为重点的百日攻坚行动。特别是巴州区“10.14”较大道路交通事故发生后，巴中支队深刻汲取事故教训，痛定思痛，攻坚克难，以超常的工作举措，务实的工作作风，不断将百日攻坚行动推向深入，事故预防工作取得明显成效。据初步统计，自9月29日行动开展以来，全市共设置18个交通安全服务站和联合执法检查点，检查登记各类客货运车辆14500余辆，共查处货车非法改装、拼装、超载、逾期未检审等违法行为680余起，当场拆解非法改装货车410台次，货运企业督促或机动车所有人自主拆解非法改装货车500余台次，在全社会形成了严管严治整治态势，工作成效得到了市委、市政府和上级公安机关领导的充分肯定。

一、党政重视程度高。南江“9.22”较大影响事故和巴州区“10.14”较大事故发生后，我市道路交通安全形势骤然吃紧，各级党委、政府对交通安全管理工作重视程度前所未有，党政主要领导将道路交通安全工作与当前经济社会发展重大战略同步研究，亲自安排部署。10月8日，市委书记李刚在党政联席会议上强调，要加强道路交通秩序整治，有效预防事故发生，切实保障人民群众生命财产安全；巴州区“10.14”较大事故发生后，市委副书记、市长周喜安亲自安排部署善后处理和问题整改工作；10月11日，副市长邱成平带领市安监、交通、公安、运管、公路、交警等部门负责人到南江“9.22”事故现场，研究制定道路隐患整改方案，又于10月14日组织召开了市局际联席会议，专题研究开展“压事故、保平安”百日攻坚行动，落实了相关部门工作任务和责任。各县（区）政府按照市政府要求，相继召开了百日攻坚行动动员部署会或专题研讨会，层层落实了主抓领导和责任部门，共划拨了百日攻坚行动专项经费200余万元，为百日攻坚行动提供了坚强的组织领导保障和后勤保障。

二、部门配合力度大。省厅“9.29”视频会议结束后，市公安局召开专题会议迅速研究了贯彻意见，制定了全市开展“压事故、保平安”百日攻坚行动总方案和4个分方案，成立了由副市长、公安局长左敬军亲自挂帅的领导小组，交警、治安、经侦、刑侦、巡特警、纪检、宣传等部门为领导小组办公室成员单位，由市局党委委员、交警支队长吴太荣任主任。9月30日，市局召开了全市公安机关开展百日攻坚行动动员部署会，明确了各参战单位的职责任务。国庆前后，市局相继组织整治办成员单位和各职能小组，召开了协调会和推进会，议定了联合整治措施和信息联络员制度。全市在组织开展联合整治时，由各级公安交警牵头，其他相关警种分别抽调专人，会同安监、交通运管、路政、农机、媒体等部门骨干力量组成联合执法行动小组，针对各地道路分布和客货运车辆流量情况，科学设置整治点，联合开展整治行动，形成了齐抓共治的良好工作格局，彰显了百日攻坚行动强大的震慑力。

三、综合整治成效显。各地各部门根据安全监管职能职责分工和市政府统一要求，分别结合业务工作制定了整治方案，重点从道路安全隐患治理、客货运输企业监管、车辆源头监督检查、路面违法行为整治等方面，扎实开展攻坚行动，效果明显。市局“整治办”先后多次组织召开协调会议，及时通报案例、制定考评办法、督促开展交通安全隐患排查、编印信息等，发挥综合协调作用；交警车管、秩序、法制等部门联合组织开展了货运车辆执法检查培训活动，对一线路面执勤执法民警专题培训了货运车辆执法检查要点、改拼装识别方法、车辆技术参数比对、适用法律标准等业务知识。10月18日开展全省统一行动以来，各地交警部门主动协调组织安监、交通运管、路政、农机监理等职能部门和巡特警、派出所等警种，带上汽车专业拆解人员和设备，并联系当地电视台、报纸、网络等媒体新闻记者随警作战，依托客货运车辆联合执法检查点，在全市范围内开展了声势浩大的货运车辆非法改装、拼装违法行为专项集中整治行动，仅4天时间就现场割卸违规加装货箱栏板车辆480余辆，拆除后射灯700余个。其中，巴州区大队联合路政、运管、巡特警大队等部门，拆卸货车违法改装栏板100余台；南江县召开局际联席会议研究百日攻坚行动，为提高路面执法水平，南江大队邀请1名支队领导和车管所业务骨干参与货车整治，拆卸货车违法改装栏板200余台，拆解违规安装后射灯500多个；通江县安委会下发了《通江县货车违法行为专项整治的实施方案》，通江交警、路政、运管、农机部门各抽调4人组成了2个联合执法检查组，共拆卸货车违法改装栏板124台，拆解违规安装后射灯128个。平昌县政府由一名副县长带队专赴渠县考察学习货车专项整治方法和措施，并结合百日攻坚行动对辖区摩托车进行了专项清理整顿；恩阳区大队实行客货车“一车一档”管理，将客货车的管理分解到企业责任人、大队领导和民警，实行“三包一”严密管控，有效杜绝客货车违法行为。直属一、二大队主动走进辖区的客货运企业开展安全再教育，并在进出巴城的各出入口设立检查点，不让一辆不合规格的货车进出城区；特勤大队对因货车不遵守交通信号、争道抢行、占道停车、抛洒遗漏等交通违法引发的交通事故和交通肇事逃逸、酒驾等违法行为依法予以顶格处罚。

四、装载源头管控严。为加强超载源头监管，各地民警主动深入辖区水泥厂、砖厂、建筑工地、沙石场、各种批发市场等货场，共与企业经营业主一一签定安全责任书和不超载装载保证书300余份，监督业主严格按照货车核载标准供货，从源头上杜绝货车超载违法行为发生。

五、社会宣传氛围浓。全市各级公安交警部门充分利用自身宣传阵地和各种宣传媒体，大张旗鼓地宣传“压事故、保平安”百日攻坚行动，对交通安全违法行为危害性和交通安全法律法规知识进行宣传，营造了浓厚的舆论氛围。各地在进出城、县区际交界处、主要路段和车管办证、交警中队驻地营房、城区人员密集地等重要场所，采取悬挂横幅、张贴标语、播放警示片等方式加强宣传；结合“五进”宣传活动，各地主动深入运输企业督促落实安全主体责任，特别是宣传货运车辆非法改装、“三超一疲劳”等严重违法行动的危害性，争取货车车主主动将改装车辆恢复原状；支队及时在官方网站、官方微博、收集短信平台上通报客货运企业安全隐患整改情况，更新近期查获的违法车辆和违法行为，并在执法过程中邀请市内主流媒体随警作战，集中曝光典型案例和违法行为，形成了震慑态势。全市公安交警部门共悬挂宣传标语39幅，张贴宣传挂图224张，开展交通安全座谈宣传15场（次），发放各类宣传资料6万余份，在全市形成了铺天盖地的宣传声势.