南通市注重安全干线公路超限率控制在1.18%

南通市落实公交优先“十项举措”，使公交出行分担率提高到20.2%，市区万人公交车拥有量达到15.5标台，日均客运量提升10%。 这十项举措为推进40公里公交专用车道建设，打造总长约70公里的“一环三射”市区公交专用车道网络。选择10个路口试点公交信号优先，部分单行路段允许公交车双向优先通行；实现主城区10条道路电子站牌全覆盖；增设内环城道路8座站棚设施，在一个大型港湾站台安装雨雾喷淋系统...

今年以来，南通公路推广预防性养护理念，将灌缝项目从小修经费总盘子中单独拿出，不再规定经费上限，截至上半年，全市已完成灌缝项目约200万元。 　　近年来，南通一直注重将灌缝作为预防性养护手段。为提高该项工艺水平，南通公路开展了 “新型灌缝技术推广活动”，。同时，在全市范围内开展灌缝与修补坑塘操作技能比赛。在此基础上，今年该部门放开了对灌缝项目的资金限制，提倡“见缝就灌、见一条灌一条”零容忍的工作...

针对超载车辆屡禁不止、桥梁事故频发的现象，2012年，南通公路部门决定采用科技手段保障桥梁安全，对南通市大洋港桥、通扬运河桥、老通扬运河桥、通州大桥、新江海河桥等五座桥梁安装智能监控系统，6月5日该系统通过竣工验收。 　　近年来，随着南通市经济的快速发展，进出南通市的各类车辆越来越多，对滨江临海、桥梁密集的南通来说，境内桥梁车流量越发增多，超限超载现象时有发生。据分析，超限超载现象能造成路桥沥青...