1月18日上午10时，连接之江和滨江两大新城的杭新景高速公路延伸线（之江大桥）项目建成通车。这一项目的通车打通了杭州西南部车辆快速进出杭州城区的咽喉，对缓解区域交通拥堵问题，促进钱塘江两岸的社会经济发展等有着十分重要的意义。今后，对于从杭新景高速公路或320国道、之浦路方向来往滨江区、萧山区的车辆，走之江大桥较走钱江一桥缩短里程约10.6公里，缩短时间约半小时；同时车辆过江后通过滨江区路网走二桥、三桥、四桥等过江通道进入杭州主城区，起到分流部分交通的作用。
杭新景高速公路延伸线（之江大桥），总投资约26亿元，路线起点为杭新景高速公路杭州南收费站，线路终点与彩虹大道（建设中）相接，全长4.7公里。项目跨钱塘江的桥梁—之江大桥（又称钱江七桥）为空间双索面拱型钢塔斜拉桥，塔高90.5米，主桥宽40.5米，被誉为“钱塘之门”。是目前国内同类桥梁中跨度最大、塔高最高、桥面最宽的大桥。之江大桥主车道（机动车道）路面按照高速公路双向6车道加紧急停车道的标准建设，设计最高行车时速80公里/小时。过江桥梁部分的路面设有慢行车道，宽3米，与机动车之间设安全防护栏隔离，行人在大桥桥头堡可选择电梯或楼梯上下桥。
为切实保障车辆通行安全畅通，鉴于彩虹大道正在建设中（预计2013年5月建成），施工期间杭新景高速公路延伸线（之江大桥）连接彩虹快速路段将通过匝道上下（在彩虹快速路隧道开通之前并禁止8T以上大货车及20座以上的大客车通行）。
杭新景高速公路延伸线（之江大桥）在通车前通过了省政府收费审批，通车后实行双向收费通行。另外项目设置了不停车收费（ETC）车道。
