在此之前,我国获批的汽车整车进口口岸只有天津新港、上海港等6个沿海港口和深圳皇岗等4个陆地口岸。我省及长三角等周边地区的所有整车进口均需通过上海港等口岸入境,不仅运输路程远、耗时较长,而且必须一次性缴清进口关税,整车进口成本高。地处长三角地区几何中心的张家港保税港区凭借完备的功能政策、成熟的监管经验、配套的产业环境、良好的运作基础等优势,向国家申请设立汽车整车进口口岸,在众多竞争口岸中脱颖而出,成为我国第11个获批的汽车整车进口口岸。汽车整车进口口岸的成功获批为长三角地区进口整车汽车开辟了新的便捷通道,也为张家港保税港区全力打造“江苏外高桥”创建了重要载体,有利于提升张家港保税港区服务经济质效和港口辐射能力。