保山市各级公安交通管理部门加强汛期道路交通应急管理

8月，保山市各级公安交通管理部门牵手各职能部门，加强汛期道路交通应急管理，全面排查整治道路交通安全隐患，结合各项专项整治行动，严厉查处各种交通安全违法行为，确保辖区道路交通安全形势平稳。
一、8月份全市道路交通事故情况
（一）1至8月，全市共发生一般程序处理的道路交通事故66起，造成42人死亡，89人受伤，直接财产损失134.99万元。与去年同期相比，事故起数减少2起，下降2.94%；死亡人数减少6人，下降12.5%；受伤人数增加1人，上升1.14%；直接财产损失增加28.93万元，上升27.28%。其中，死亡事故发生30起，造成42人死亡，34人受伤，直接经济损失83.07万元；发生1起一次死亡3人以上的道路交通事故，造成3人死亡，1人受伤，直接经济损失0.2万元。　
1至8月，全市共发生简易程序处理的道路交通事故5603起。　　
(二)8月，全市共发生一般程序处理的道路交通事故11起，死亡8人，受伤13人，直接经济损失19.02万元，与去年同期相比，事故起数增加6起，上升120.0%；死亡人数增加5人，上升166.67%；受伤人数增加6人，上升85.71%；经济损失增加19.02万元，上升69.82%。其中，死亡事故发生8起，造成8人死亡，7人受伤，直接经济损失18.3万元。　
8月，全市共发生简易程序处理的道路交通事故634起。
二、8月份道路交通事故发生特点
（一）车辆间事故是事故主要形态。从事故形态看，车辆间事故在事故中所占比例较高，共发生事故528起，占事故总量81.86%，其中侧面相撞315起，追尾碰撞81起，正面碰撞60起；其次是车辆单方事故，共发生事故76起，占事故总量的11.78%，其中撞固定物33起,翻车事故36起; 车辆与行人事故亦占一定比例，共发生事故41起，占事故总量的6.36%。
（二）低驾龄驾驶人肇事所占比例较大。从责任者驾龄看，3年以下驾龄的驾驶人共发生交通事故187起，占持证驾驶人事故总数的36.38%；6至10年驾龄的驾驶人共发生交通事故114起，占持证驾驶人事故总数的22.18%；11至15年驾龄的驾驶人共发生交通事故77起，占持证驾驶人事故总数的14.98%。
（三）载客汽车、摩托车和货运汽车事故所占比例较大。从责任者交通方式来看，载客汽车、摩托车、货车分别发生交通事故261起、184起和109起，分别占事故总量的40.47%、28.53%和16.9%。另外，拖拉机发生 交通事故32起，非机动车发生交通事故31起，在事故中占有一定比例。
(四)上午9时至晚间21时是事故发生的主要时段。9时至12时、12时至15时、15时至18时、18时至21时分别发生交通事故131起、137起、128起、118起，分别占事故总量的20.31%、21.24%、19.84%、18.29%。
（五）晴天发生交通事故比例较大。晴天发生交通事故453起，雨天发生交通事故119起，阴天发生交通事故72起，分别占事故总量的70.23%、18.45%、11.16%。
（六）省道发生交通事故比例较大。省道发生交通事故205起，城市道路发生事故184起，乡道发生交通事故136起，国道发生交通事故68起，县道发生交通事故50起，分别占事故总量的31.78%、28.53%、21.09%、10.54%、7.75%。
（七）机动车驾驶人交通违法行为仍是引发事故的主要原因。从事故认定原因看，未按规定让行、违法超车、违法会车、违法倒车、无证驾驶、逆行、违法变更车道、违法占道行驶等严重交通违法行为造成事故所占比例相对较大。从事故起数来看，未按规定让行居首位，共引发事故99起，占事故总量的15. 35%；违法超车引发交通事故52起，占事故总量的8.06%；违法会车引发交通事故49起，占事故总量的7.6%。
三、9月份交通安全形势研判
根据8月份道路交通事故特点和近三年9月份交通安全的规律特点，影响9月份交通安全的主要因素是：
（一）进入初秋，高温天气持续出现，雷暴和短时雷雨气候增多，极易引发山体滑坡、路基坍塌和道路水毁等灾害，影响道路交通安全。
（二）中秋佳节和“十一”黄金周临近，公路客货运量将明显增加，主要国、省道和旅游线路将处于高压态势，发生交通事故的机率增多。
（三）农村地区进入农忙期，县乡公路低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、违法上路行驶、无证驾驶等交通违法行为将会进一步突出。　　　　　
四、下一阶段工作建议
针对事故发生的特点和规律，全市各级公安交警部门和派出所交警中队要认真贯彻“8?28”全国交通安全电视电话会议精神及省、市政府统一安排部署，紧密结合当前正在开展的深入“牵手平安行”、“涉牌涉证”、“客运安全年”等整治活动，科学调整勤务，加大警力投入，加强应急管理和区域协作，严厉查处各项交通违法行为，切实消除交通安全隐患。
（一）进一步加强汛期应急管理。各级交警部门要加强与气象、防汛等部门的信息沟通，及时掌握天气变化情况，加强恶劣天气预警，积极引导群众安全出行。积极会同安监、交通、卫生、消防、路政、高速公路管理等部门，进一步排查道路交通安全隐患，完善应急处置工作机制，明确职责任务，规范应急程序，细化工作措施，为汛期交通管理应急处置打下坚实的基础。　
（二）进一步加大客、货运车辆监管力度。全市各级交管部门要联合安全监管、交通运输等部门，进一步加强客货运输企业的源头监管，督促企业落实安全主体责任，加强对所属车辆的日常管理、安全技术检查，确保车辆技术性能良好；督促企业加强对所属驾驶人的安全教育，切实做到依法营运、规范行车、安全行车。同时，结合各项专项整治行动，严查客货运车辆超速、超员、违法超车等各种危及行车安全的交通违法行为。
（三）进一步加强城市和农村地区道路通行秩序的管理。一方面，要抓住保山中心城区道路交通组织优化试运行的有力时机，强化对市民文明交通习惯的培养，营造城市和谐交通环境。另一方面，各派出所交警中队要联乡镇政府、农机管理、交通运政等部门，在国庆前，以劝阻和查处低速载货汽车、拖拉机、三轮车和摩托车违法载人为重点，联合组织开展农村道路交通秩序整治，加强动态管控力度。
（四）全市各级交管部门要继续以“文明交通行动计划”为切入点，深入开展道路交通安全工作宣传进农村、进单位、进学校、进家庭、进企业活动，突出重点，着力提高人民群众和司乘人员交通安全意识。要在新学年开学之际，联合教育部门对校车和驾驶员进行一次排查清理，同时开展一次有针对性的宣传教育活动，对农村学生收假返校的乘车安全问题要高度关注，坚决不允许使用货运车辆等安全无保障的车辆整车运载师生。