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保山市各级公安交通管理部门加强汛期道路交通应急管理

发布时间:2013-1-30 10:00:14
8月,保山市各级公安交通管理部门牵手各职能部门,加强汛期道路交通应急管理,全面排查整治道路交通安全隐患,结合各项专项整治行动,严厉查处各种交通安全违法行为,确保辖区道路交通安全形势平稳。
一、8月份全市道路交通事故情况
(一)1至8月,全市共发生一般程序处理的道路交通事故66起,造成42人死亡,89人受伤,直接财产损失134.99万元。与去年同期相比,事故起数减少2起,下降2.94%;死亡人数减少6人,下降12.5%;受伤人数增加1人,上升1.14%;直接财产损失增加28.93万元,上升27.28%。其中,死亡事故发生30起,造成42人死亡,34人受伤,直接经济损失83.07万元;发生1起一次死亡3人以上的道路交通事故,造成3人死亡,1人受伤,直接经济损失0.2万元。 
1至8月,全市共发生简易程序处理的道路交通事故5603起。  
(二)8月,全市共发生一般程序处理的道路交通事故11起,死亡8人,受伤13人,直接经济损失19.02万元,与去年同期相比,事故起数增加6起,上升120.0%;死亡人数增加5人,上升166.67%;受伤人数增加6人,上升85.71%;经济损失增加19.02万元,上升69.82%。其中,死亡事故发生8起,造成8人死亡,7人受伤,直接经济损失18.3万元。 
8月,全市共发生简易程序处理的道路交通事故634起。
二、8月份道路交通事故发生特点
(一)车辆间事故是事故主要形态。从事故形态看,车辆间事故在事故中所占比例较高,共发生事故528起,占事故总量81.86%,其中侧面相撞315起,追尾碰撞81起,正面碰撞60起;其次是车辆单方事故,共发生事故76起,占事故总量的11.78%,其中撞固定物33起,翻车事故36起; 车辆与行人事故亦占一定比例,共发生事故41起,占事故总量的6.36%。
(二)低驾龄驾驶人肇事所占比例较大。从责任者驾龄看,3年以下驾龄的驾驶人共发生交通事故187起,占持证驾驶人事故总数的36.38%;6至10年驾龄的驾驶人共发生交通事故114起,占持证驾驶人事故总数的22.18%;11至15年驾龄的驾驶人共发生交通事故77起,占持证驾驶人事故总数的14.98%。
(三)载客汽车、摩托车和货运汽车事故所占比例较大。从责任者交通方式来看,载客汽车、摩托车、货车分别发生交通事故261起、184起和109起,分别占事故总量的40.47%、28.53%和16.9%。另外,拖拉机发生 交通事故32起,非机动车发生交通事故31起,在事故中占有一定比例。
(四)上午9时至晚间21时是事故发生的主要时段。9时至12时、12时至15时、15时至18时、18时至21时分别发生交通事故131起、137起、128起、118起,分别占事故总量的20.31%、21.24%、19.84%、18.29%。
(五)晴天发生交通事故比例较大。晴天发生交通事故453起,雨天发生交通事故119起,阴天发生交通事故72起,分别占事故总量的70.23%、18.45%、11.16%。
(六)省道发生交通事故比例较大。省道发生交通事故205起,城市道路发生事故184起,乡道发生交通事故136起,国道发生交通事故68起,县道发生交通事故50起,分别占事故总量的31.78%、28.53%、21.09%、10.54%、7.75%。
(七)机动车驾驶人交通违法行为仍是引发事故的主要原因。从事故认定原因看,未按规定让行、违法超车、违法会车、违法倒车、无证驾驶、逆行、违法变更车道、违法占道行驶等严重交通违法行为造成事故所占比例相对较大。从事故起数来看,未按规定让行居首位,共引发事故99起,占事故总量的15. 35%;违法超车引发交通事故52起,占事故总量的8.06%;违法会车引发交通事故49起,占事故总量的7.6%。
三、9月份交通安全形势研判
根据8月份道路交通事故特点和近三年9月份交通安全的规律特点,影响9月份交通安全的主要因素是:
(一)进入初秋,高温天气持续出现,雷暴和短时雷雨气候增多,极易引发山体滑坡、路基坍塌和道路水毁等灾害,影响道路交通安全。
(二)中秋佳节和“十一”黄金周临近,公路客货运量将明显增加,主要国、省道和旅游线路将处于高压态势,发生交通事故的机率增多。
(三)农村地区进入农忙期,县乡公路低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、违法上路行驶、无证驾驶等交通违法行为将会进一步突出。     
四、下一阶段工作建议
针对事故发生的特点和规律,全市各级公安交警部门和派出所交警中队要认真贯彻“8?28”全国交通安全电视电话会议精神及省、市政府统一安排部署,紧密结合当前正在开展的深入“牵手平安行”、“涉牌涉证”、“客运安全年”等整治活动,科学调整勤务,加大警力投入,加强应急管理和区域协作,严厉查处各项交通违法行为,切实消除交通安全隐患。
(一)进一步加强汛期应急管理。各级交警部门要加强与气象、防汛等部门的信息沟通,及时掌握天气变化情况,加强恶劣天气预警,积极引导群众安全出行。积极会同安监、交通、卫生、消防、路政、高速公路管理等部门,进一步排查道路交通安全隐患,完善应急处置工作机制,明确职责任务,规范应急程序,细化工作措施,为汛期交通管理应急处置打下坚实的基础。 
(二)进一步加大客、货运车辆监管力度。全市各级交管部门要联合安全监管、交通运输等部门,进一步加强客货运输企业的源头监管,督促企业落实安全主体责任,加强对所属车辆的日常管理、安全技术检查,确保车辆技术性能良好;督促企业加强对所属驾驶人的安全教育,切实做到依法营运、规范行车、安全行车。同时,结合各项专项整治行动,严查客货运车辆超速、超员、违法超车等各种危及行车安全的交通违法行为。
(三)进一步加强城市和农村地区道路通行秩序的管理。一方面,要抓住保山中心城区道路交通组织优化试运行的有力时机,强化对市民文明交通习惯的培养,营造城市和谐交通环境。另一方面,各派出所交警中队要联乡镇政府、农机管理、交通运政等部门,在国庆前,以劝阻和查处低速载货汽车、拖拉机、三轮车和摩托车违法载人为重点,联合组织开展农村道路交通秩序整治,加强动态管控力度。
(四)全市各级交管部门要继续以“文明交通行动计划”为切入点,深入开展道路交通安全工作宣传进农村、进单位、进学校、进家庭、进企业活动,突出重点,着力提高人民群众和司乘人员交通安全意识。要在新学年开学之际,联合教育部门对校车和驾驶员进行一次排查清理,同时开展一次有针对性的宣传教育活动,对农村学生收假返校的乘车安全问题要高度关注,坚决不允许使用货运车辆等安全无保障的车辆整车运载师生。
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