鄂尔多斯市交管支队认真总结，扎实推进交通肇事逃逸案件集中侦破工作

为进一步做好党的十八大期间全市交通安全管理工作，切实保障事故当事人的合法权益，鄂尔多斯市交管支队认真总结2012年前三季度全市道路交通事故处理与预防工作情况，深刻分析当前全市交通事故肇事逃逸案件侦破进展，多措并举，扎实推进交通肇事逃逸案件集中侦破工作。今年以来，全市共发生交通肇事逃逸案件33起，已侦破30起，侦破率90.91%；其中死亡交通肇事逃逸案件21起，已侦破20起，侦破率95.24%；伤人交通肇事逃逸案件12起，已侦破10起，侦破率83.33%。
　　一、认真借鉴成功经验，实行首长负责制。鄂尔多斯市交管支队认真贯彻上级领导指示精神，扎实开展交通肇事逃逸案件集中侦破工作。市公安局副局长、交管支队支队长王景山多次召开交通肇事逃逸案件侦破推进会。他要求全市各地交管部门要认真负责，实行领导一把手负责制，大队领导要亲自参与交通肇事逃逸案件的侦查、抓捕工作。进入第四季度，为进一步抓好侦破工作，各大队专案小组要善于总结分析，积极借鉴准格尔旗大队一个月内连续侦破四起致人死亡的交通肇事逃逸案件的成功经验，认真进行梳理研究，建立台账，逐案制定侦破方案，深挖线索。
　　二、加大肇事逃逸案件的侦破力度，努力实现“命案必破”的目标。鄂尔多斯市交管支队始终以“心系百姓、服务群众”为工作宗旨，进一步加大肇事逃逸案件侦破工作，推进交通肇事逃逸案件侦破力度，争取做到现发案件每案必破的工作目标。鄂尔多斯市交管支队多次要求全市各地交管部门处理交通肇事逃逸案件时要严格遵守“四个做好”方面的工作，一是做好交通事故现场勘验工作，加强对现场遗留痕迹物证的提取和鉴定工作，锁定下一步侦查工作方向；二是做好现场调查访问工作，通过对现场周边的环境、人等进行调查走访，确定犯罪嫌疑人体貌特征、嫌疑车辆外形颜色类型、逃逸方向；三是做好全市所有汽修厂、配件销售部、废品回收站、二手车交易市场、收费站、加油站、公路服务区等重点场所的排查建档工作，完善台帐档案管理工作，建立详细的通讯方式，以便加强信息沟通。四是做好路面管控、查缉工作，充分利用出城、出站、高速出入口的堵卡点检查站来加强重点车辆的检查工作，严防嫌疑人逃离出境。
　　三、加强区域警务协作，完善信息情报交流机制。鄂尔多斯市交管支队以“京津冀晋蒙辽鲁豫交通肇事逃逸案件警务协作网”为平台，实现办案协作网络化，特别是相邻省、市、县在查询办案信息、排查车辆、调查取证、抓捕犯罪嫌疑人等方面开展协作，相互支持。同时要争取各级刑侦、巡警、治安、行动技术、网安以及指挥中心等相关警种对打逃工作的支持和配合，制定工作预案，及时通报交通肇事逃逸案件情况，充分发挥各警种的科技和基础工作优势，形成多警合作分管协调，快速联动的的打逃机制，形成对交通肇事逃逸违法犯罪的高压态势。
　　四、加强媒体宣传，建立健全举报奖励机制。充分借助公安微博、交管在线栏目、电子显示屏、宣传册等媒体介质宣传，营造集中打击交通肇事逃逸行为的舆论氛围，散发嫌疑人照片、个人信息等资料加强对肇事车辆、犯罪嫌疑人的曝光率，扩大群众知晓率，充分调动广大交通参与者的力量，使犯罪嫌疑人无所遁形。鄂尔多斯市交管支队建立健全举报奖励机制，利用短信的形势将举报电话发送到每位公民，对群众提供的有价值的案件线索，经核查确认的，支队将根据相关文件精神落实奖励制度。
　　五、加大科技投入，增加和恢复路面监控设备。鄂尔多斯市交管支队认真落实内蒙古自治区道路交通安全工作领导小组下发的《关于报送危险路段排查治理情况的通知》精神，针对辖区的路网情况，联合市公路局、安监局、交通局等部门和责任公司单位，深入全市辖区各地进行道路隐患排查，重点加强和完善路面监控设备，形成网络控制。对缺少、损坏的监控系统及时进行补安；对高速出入口、出城卡口的监控设备老旧、分辨率低的探头监控系统进行重新升级，完善全市道路监控网。
　　六、加大奖惩力度，充分调动工作积极性。鄂尔多斯市交管支队将交通肇事逃逸案件侦破工作纳入绩效考核，对按时完成的单位和个人，支队将依据《2012年全市公安交警系统绩效考评细则》的相关规定给予奖励；对死亡事故逃逸案件侦破率达不到90%、全年伤人事故逃逸案件侦破率达不到95%的单位，支队将依据细则规定对其进行扣分。