综合多家媒体消息：道路拥堵一直是“拖累”城市发展的难题之一，近日随着兰州一些道路改造工作的初步完成，城市“血管”向健康发展的趋势已越来越明显。
七处道路优化改造完成 通行率提高40%至50%
兰州日报18日报道，从8月份开始，兰州市交警部门对全市近300个路口进行了优化改造，对部分道路标识标线进行了重新施划。通过近一个月的道路通行情况来看，改造之后的道路路口的车辆通行率比之前提高了40%至50%。
据了解，兰州市目前已经完成了七处道路路口的优化改造，小西湖公园南滨河路由西向东十字路口，增加了一个右转借用车道，并将原来的右转车道改为右转直行车道；胜利宾馆由北向南将最右边直行车道变为右转直行车道；平凉路与南滨河路路口由北向南将右转车道改变为右转直行车道；静宁路十字由北向南将右转车道变为右转直行车道；北滨河路七里河黄河大桥西引道增加了一个左转车道，同时增加了左转弯待转区；北滨河路雁滩黄河大桥西引道增加一个左转弯车道，同时增加左转弯等待区；雁滩桥十字由北向南、由南向北方向分别增加了一条右转弯和左转弯车道。
据兰州市交警支队负责人介绍，以前上述路口普遍存在车流量大，通行效率低的问题，出行高峰期间往往出现长时间的压车拥堵现象，从而引起的连锁反应导致附近路段极易发生拥堵问题。目前通过道路优化，这七个路段的道路状况有了明显的改善，通行率大幅提高。下一步，交警部门将对剩余的一百多个路口进一步优化和重新施划标识标线，并与智能交通系统同步配合，有效发挥道路交通的最大效能。
B113#路正式动工 迈开区域综合改造提升的第一步
西部商报19日报道，为了改善城市区域形象，方便市民出行，经兰州市、七里河区两级政府部门多方努力，9月14日，位于小西湖上西园，连接硷沟沿和文化宫的B113#路(普天大道-民族团结路)项目正式动工。长期为交通所困扰的小西湖上西园就有了一条宽18米双向4车道的宽敞马路直通文化宫，从此将改变小西湖片区行路难的问题，为该区域发展起到积极的推动作用。
据了解，B113#路总长约1100米，道路西接硷沟沿东通文化宫。此次开工建设的是一期工程，总长度527米，从上西园路口到普天格兰绿都小区，道路采用双向4车道设计，路幅宽18米，其中两侧人行道分别为3米，机动车道12米，由甘肃第四建设集团有限责任公司中标承建，B113#路一期建设周期从9月14日至11月30日。
不仅如此，记者从有关部门了解到，兰州市、七里河区两级政府关于小西湖一个成熟的改造构想已经新鲜出炉，计划将投资42亿元之巨资，对包括小西湖片区在内的华林坪、五星坪、晏家坪区域进行整体改造，在这一区域范围内打造出具有“生态保护功能，居住、文教、公共服务功能，旅游开发功能”的生态城市。旧城改造的号角已然吹响，小西湖片区旧貌换新颜已是大势所趋。
四大道路节点改造 实现公交快速化
兰州日报报道，随着路口道路优化的进行，根据兰州市交通专家提出的优化设计，交警部门将对天水中路沿线、城关黄河大桥、欣泽宫和省政府丁字路四大节点进行改造。天水路作为兰州中心城区南北向主干道交通，专家们认为，目前天水中路经过拓宽后实现了双向8车道，而且与读者大道交叉路口经过改造后，雁滩桥头十字已明显畅通。但需要在道路两侧各设置一条公交专道，实现公交快速化。并建议停靠站均结合路侧绿化带设置，站台长度40米。
六个区域道路改造 五大立体交通 解决“旧、堵、窄”
兰州日报消息，据了解，日前兰州市发改委新近批复了平沙落雁区域、解放门区域、东岗立交桥、小西湖立交桥等六个区域的道路改造整治工程。这六大道路改造工程的实施，将极大地改善兰州城区的交通状况。
新华网甘肃频道消息 8月28日上午，兰州市立体交通改造项目启动仪式在七里河区南滨河路西湖公园段隆重举行。作为全市畅交通工程的重点组成部分，兰州市立体交通改造项目目前将主要实施小西湖立交桥南滨河路交通改造、解放门区域交通改造、平沙落雁区域交通改造、天水路至读者大道区域交通改造、雁滩路(603#路)延伸段下穿天水路改造5个立体交通改造工程。
三个区域实行“单循环”提高城区道路使用效率
兰州日报报道，许多发达城市的经验表明，在没有更多空间进行道路新建和拓建的旧城区，可通过投资少、见效快、操作简单的单向交通管理措施，“以时间换空间”来提高道路使用效率。为此《兰州市道路交通改善工程总体规划方案》中提出了“武都路—甘南路”、“雁滩地区”和“七里河地区”三个区域的单向循环方案。
集思广益
——市民建言，主要路口增左转直行道 主次干道增加导向标识
在交警部门进行道路优化改造的同时，也呼吁市民为兰州市的道路建设和改造献计献策。为此许多市民纷纷向交警部门提出一些可行性建议。通过调查记者了解到，部分市民认为，兰州市的主要路口应增加左转直行道。市民张先生建议，广场东口由西向东左转弯只有一个左转弯车道，高清探头投入使用后，司机守规矩了，但左转弯车道通行压力很大，希望能够再增加一个左转车道，或者增加一个直行加左转车道，以此提高左转车辆通行能力。同时，静宁路和武都路十字由南向北右转弯车道应改成直行加右转；南昌路与天水路十字由西向东左转弯车道应改成直行加左转。市民陆先生建议，北滨河路银滩大桥西引道只有一个左转弯车道，一个右转弯车道，由于从银滩大桥驶下的车辆左转的较多，右转车道空着。希望交警部门能够进行优化改造，将右转车道变为左右转车道。苟先生建议，火车站西路与平凉路交界口由西向东口，直行道只有一个，建议将左转弯道改成综合车道。
在众多的建言中，要求在城区主次干道增加导向标识的人数也有许多，市民马女士认为，兰州城区主次干道的导向标识很少，有的已经和信号灯的指示方向不统一了，主次干道导向标识少，容易导致驾驶员不知通行线路，行驶到路口处才急忙变道或转弯，容易造成交通拥堵和违法驾车。因此，兰州城区各主次干道应该增加导向标识，在距离十字路口50米的地方就应该施划导向箭头，然后在十字路口施划一个导向箭头，一条行车道至少标划两个导向箭头，这样的话，司机应该走哪条路会一目了然。
——市民建言，建议建公交车专用车道
采访中一名驾驶员认为，自己上下班开车每天都要跑很多路程，从自身感受来说，公交车随意变道是引发交通拥堵的主要原因。为此市民朱先生表示，公交车车身大，一变道就会占三个车道，频繁造成道路拥堵。尽管交警部门在加大管理，公交车司机仍然不按道行驶、不进站上下乘客的现象还是很普遍，希望公交公司能够加大内部管理，随车安装监控，防止公交违法行驶给乘客安全带来威胁。同时针对兰州市公交车随意变道、占用其他车道的行车陋习，建议借鉴西安等城市给公交车建专用道。
针对众多市民的建议，兰州市公安局交警支队表示，对市民能积极投入到此次畅交通路口改造优化建言表示感谢。目前兰州市公安局交警支队所有交警及下属12个大队的一线交警，都在根据平日的执勤感受，结合非现场执法系统的投入使用，搜集大量提升通行能力的可行性意见。对于市民的建议，特别是借鉴其他城市在行车道上增加导向箭头、增加左转待转区的建议，交警部门会进行实地调研，如果可用，将结合市民的意见尽快向上级部门汇报。同时交警部门还将对市民反映集中的路段和路口的可行性建议进行实地调研，如可行，将结合市民的意见尽快向上级部门汇报。
