按照济南公路路网规划，济南市交通运输局将加快实施济南至商河高速公路、济南至东营高速公路等重点工程的建设。同时，机场路、港西路等区域路网也将尽快进行改造提升。
作为济南市民进出济南国际机场的一条重要通道，机场路是机场高速公路因恶劣气候或发生意外情况封闭时的唯一应急备用通道。
近年来，机场客货运吞吐量的增长、南水北调工程的实施及过往运输建筑材料车辆的增加，致使原本设计标准不高的机场路不堪重负。特别是机场路跨小清河危窄桥未能跟上改造，承载标准较低，对过往车辆和行人存有安全隐患。
“机场路改拓建工程按一级公路标准建设，从济南机场一直南延至国道309线(经十东路)，与港西路相连，往南又将与省道327线、103线贯通。”蒋向波说。
机场路改造有望于年底动工，道路将按一级公路标准，设计速度80公里/小时，双向六车道。届时，济南东部地区将新增一条贯穿南北的大通道。
另外，济南还将力争建设燕山立交桥至柳埠的连接线工程，该项目路线规划北起燕山立交桥南，终点止于柳埠，全长约31公里，拟按一级公路标准建设。项目建成后将与省道103线在柳埠连接，将优化南部地区路网结构，进一步提升城区与南部山区的快速通行能力。同时，加快村级道路示范网建设，促进南部山区旅游经济发展。
