随着上饶经济建设的持续快速发展，拥有670余万常住人口的上饶市，道路、机动车和驾驶人呈日益快速增长趋势，交通安全管理任务日趋繁重。而上饶市公安局交巡警支队的警力严重匮乏,警力比率只占上饶市人口万分之零点八，与全省相比还低于零点六。在这种情况下，平均每位民警要管理29.24公里路段、787辆机动车、984名驾驶人，交通安全管理任务相当繁重。
面对日益严峻的交通安全管理工作形势，上饶交巡警处变不惊，与时俱进，在人、车、路、环境四大交通要素中，坚持把提高广大人民群众的交通安全意识和法治理念放在工作的首位，在各级党委、政府的正确领导下，在省交警总队的精心指导下，以交通安全宣传“五进”工作为载体，始终不渝地把交通安全宣传作为联系群众的纽带和预防事故的治本之策，千方百计地向宣传要安全。
一、党委政府重视，在推进社会化交通安全宣传上下功夫见成效
近年来，上饶市各级党委、政府非常重视交通安全宣传工作，先后下发了《关于在全市深入开展交通安全宣传“五进”活动的通知》、《关于进一步做好农村交通安全宣传教育工作的意见》、《关于进一步做好中、小学生和幼儿交通安全宣传教育工作的意见》等文件，将交通安全宣传工作纳入精神文明创建范畴，将交通安全基本法律法规知识纳入大、中、小学和幼儿教育内容，将交通安全宣传纳入全市“安全生产月”宣传内容。在政府牵头下，交巡警支队积极主动地与政府有关部门及社会各界联合和沟通，将交通安全宣传教育工作不断推向社会化。针对不同的群体，充分发挥相关部门及单位的职能作用，开展相应的宣传教育活动。对机动车驾驶人，充分发挥驾驶员所在单位的作用，积极帮助策划、督导开展各种宣传教育活动；对中小学生，采取老师、家长和交警辅导员互动的方法，以如何安全走路、骑车、乘车等方面交通安全常识进行宣传教育；对外来及农村进城务工人员，依靠劳动管理部门、工厂企业自身，进行交通安全常识宣传；对城市居民、农村村民，按创建交通安全社区、交通安全村的标准，通过居委会、村委会进行宣传。通过挖掘社会各方潜力，开展多形式的交通安全宣传活动，形成了交通安全宣传社会化新格局。
二、注重基础建设，在夯实宣传根基上下功夫见成效
“工欲善其事，必先利其器”。上饶交巡警支队为了做好新形势下道路交通安全宣传工作，真正担负起对社会交通安全宣传工作的历史使命，努力打造一支素质高、装备精、作风实、保障好的宣传队伍。
一是组织健全，宣传队伍强。各大队配强了分管宣传工作的领导，并成立宣传机构，配备有专职宣传人员，各中队都明确有1名负责人主抓宣传工作，所有民警既是战斗员，同时又是宣传员，形成了“主要领导重视，分管领导亲自抓、中层领导主动抓、宣传人员全力抓”的工作局面。
二是注重投入，宣传措施实。支队和各大队宣传机构都专门配备有宣传车、专业摄像机、数码照相机、录音笔等装备，保证了宣传装备的充足性和优良性。据统计，为落实“十个一”宣传工作措施，2007年，仅支队就投入353万元，在140个加油站、14个收费站、20个跨路桥悬挂、张贴、刷写交通标语。向147所学校发放交通安全宣传书签、课表和出行卡33万余份，向车辆单位和驾驶员发放挂件6.6万余件。在社区设立宣传板报160块，在公路沿线建制村设宣传板报600余块，在宾馆、酒店设立温馨提醒牌800余块。
三是分工明确，采编优势大。为充分挖掘新闻采写潜力，支队和各大队对不同层次的报道人员作了明确分工。支队和大队专职宣传人员与地方新闻单位联系密切，侧重肩负起带有全局性、重点性的报道任务；中队通讯员，身处一线，紧贴现场，将报道重点放在路面，及时将交通安全管理第一线捕捉来的新闻素材传给宣传机构,再由宣传机构人员介入策划，力求从微观的角度体现交通管理的宏观主题。
四是强化奖惩，激励机制全。各大队不仅将宣传工作列为《民警绩效考评》的一项主要内容，而且还专门制定了《宣传报道工作奖惩规定》，坚持每月对宣传情况进行一次通报，及时兑现奖惩，有力地提高了单位和个人做好宣传工作的积极性和主动性。
三、抢占宣传阵地，在提高宣传效果上下功夫见成效
上饶交巡警支队立足于看得见，找得着的宣传理念，抢占宣传阵地，利用一切可以利用的宣传公共资源，进行形式多样的温馨提示活动，发布各种交通安全宣传新闻，使广大道路交通参与者置身于浓厚的交通安全氛围中，起到潜移默化的效果。
一是坚持与相关媒体协作宣传。与上饶日报合办“交警广角”专版，在上饶晚报开设“红绿灯下”专版，在《今日家庭报》、《少年英才报》设立“安全岛”专栏；在上饶电视台《天天看点》、《天天播报》栏目开设《交通安全伴你行》专题内容；与上饶广播电台合办交通直播室；同时，积极办好上饶公安交巡警互联网站，通过网站发布交通动态、信息250余篇（条），图片新闻68篇，转载媒体新闻190篇（条）。据不完全统计，2007年在新闻媒体上稿2405篇（条）。其中，国家级104篇，省级512篇，市级1789篇。
二是利用流动宣传车巡回宣传。支队和全市13个大队都有一辆专门宣传车，车上装载有VCD放映机和由发生在各辖区典型事故制作的宣传板画，一起起道路交通事故，一个个惨不忍睹的事故画面，在学校、社区、农村、工地和公路沿线反复来回展放。宣传中，交通民警还结合交通安全法律法规知识，对事故发生原因和所造成的人员伤亡后果进行讲解、剖析，以触动受教育者的心灵，警醒人们珍惜生命、关注交通安全。
三是利用路面一线阵地宣传。因为交警工作的主战场在路面，上饶交巡警支队紧紧抓住路面这一阵地，要求路面一线执勤民警遵循“教育与处罚相结合”原则，坚决克服只罚不教，以罚代教这一弊端，寓教于罚中，做到了执法活动的原则性与灵活性的统一，让交通违法者在处罚之中受到深刻的交通法规和安全常识教育。为此，各大队还将路面执勤民警是否做到处罚与教育相结合这一工作，列入绩效考核的重要内容之一，极大地增强了交通安全宣传教育的针对性和有效性。
四是创办交通安全学校宣传。2006年以来，上饶交巡警支队以创建全省文明交通单位为契机，以全省文明交通单位上饶铁路中学、婺源天佑中学和上饶高速客运有限公司为样板，要求在行政村、社区、中小学和各企业成立交通安全学校。截至今年3月，全市在60余个行政村、80余所中小学校、30多家企业创建了交通安全学校，这些交通安全学校成了所在区域传播交通安全法律法规知识的前沿阵地，对普及交通安全知识起到了以点带面的作用。
五是设立交通安全知识智能显示屏宣传。上饶市各级交警部门在城市主要路口、路段都安装了交通安全智能显示屏，通过显示屏不停反复地滚动，把交通安全基本法律法规知识的重点内容、实行交通管制路段的时间及其原因、黄金周及其春运期间的交通安全注意事项，及时在显示屏上展现出来，起到了很好的宣传教育效果。
上饶市交巡警立足于中心工作，运用和谐与服务的理念推动道路交通安全宣传，积极协调和运用外界媒体，主动搭建警民互动平台，采取多渠道、多形式、多载体协调一致地做好道路交通安全的宣传工作，交通参与人的交通安全意识明显得到了提高，涌现出了许多感人的事迹。上饶十一小的一名女学生乘坐父亲的汽车上学时，因父亲担心女儿迟到闯红灯，女儿发现后，高声“勒令”父亲停车，父亲正纳闷时，听到女儿“教育”说：“交警叔叔到我学校搞宣传时讲，闯红灯是一种违法行为，会给交通安全带来隐患，你违法闯红灯，我宁愿走路去学校，就是迟到也不坐你的车”。说完后就要下车，直到父亲给她认错时才肯继续坐车。在一旁执勤的交警中队长王上荣看到了“小手牵大手”这一幕时，满意地点了头。今年春运前夕，交警发现上饶至煌固线路乘车难，经了解广信客运公司杨经理得知，公司有几辆车因安全技术状况相对较差主动停止了客运，新车未到之前出现了该线路运输紧张这一现象。这种宁要安全放弃利益的做法，值得同行借鉴。在全省开展摩托车专项整治期间，一摩托车驾驶人因未按规定悬挂号牌第三次被交警扣车时，夫妻在交警大队门口争吵着。妻子说：“全省摩托车专项整治的通告都贴到我们家东墙了，这次整治有许多优惠政策，如果你还不挂牌，我今后再也不坐你的摩托车了”。丈夫说：“不就200元吗，我不挂！”妻子说：“挂牌交保险，万一出了问题还有保障。如果你今天不挂牌，我就不回家了”。听到这一说，丈夫终于低下头，在妻子的陪同下走进了交警车管服务大厅，给摩托车办理了登记手续。因上饶广大交通参与人的交通安全意识得到大幅度提高，道路交通环境因此得到明显改善，道路交通安全管理工作形势也因此保持总体平稳。
据了解，今年1至3月，上饶市共发生道路交通事故118起，死亡20人，受伤151人，直接经济损失39万元。与去年同期相比，事故起数减少158起，下降57%；死亡人数减少43人，下降68%；受伤人数减少262人，下降63%；直接经济损失减少49万元，下降56%。在50年不遇的冰雪灾害天气期间，全市道路交通事故“四项指数”与去年同期相比呈全面下降态势，下降率均居全省同行第一，创造了恶劣天气下道路交通安全形势不逆转的奇迹。
