打通断头路、瓶颈路，增加微循环……16日上午，记者从济南市规划局获悉，为落实《济南市城市交通综合整治三年行动计划》，济南将优化路网结构，新建改建市区支路，提高道路网密度及交通可达性。同时，还将探索以发展公共交通为导向的土地开发、道路改造和资源配置模式，通过规划，引导城市慢行交通和绿色出行。
济南市规划局局长贾玉良表示，为缓解城区交通拥堵问题，济南将优化路网结构，改造重要道路交叉口，渠化交通，保障步行、自行车、公交的优先通行权，达到小改造、速见效的效果。新建改建市区支路，打通断头路、瓶颈路，增加微循环，提高道路网密度及交通可达性。
同时，推动公共停车场建设，尽快完善路外公共停车场规划，制定年度建设计划。建立联合执法机制，加强对已审批建筑物配建停车设施的管理，对不建、少建、挪作他用的规划停车设施进行全面排查和整改，鼓励单位及住宅小区停车位共享使用。
另外，在公共交通体系建设方面，将探索以发展公共交通为导向的土地开发、道路改造和资源配置模式，适时开展城市公共交通规划研究，采取加强公交走廊建设，完善公共交通设施、构建公交道路网络等方式建立完善公共交通体系。
