“昌南大道施尧路口是夺命路口！交通设计不合理，车流量越来越大，平均每周两三起车祸是很正常的。”最近有网友发帖，直指昌南大道交通设施不合理，导致交通事故频发。
记者8月7日从南昌交管局直属二大队了解到，昌南大道平均每日报警事故为四五起，道路交通安全状况的确令人担忧。
城市快速路 交通事故多
昌南大道是连接生米大桥与青山湖昌东大道的一段城市快速路，道路宽敞，路况较好，没有设立减速带，加上沿线有不少物流企业，所以有不少大货车通行。然而，昌南大道没有规划人行通道和非机动车道，而沿路平交路口又多为丁字路口，过往的行人及非机动车要过马路时为了抄近路往往会选择违规逆行一段后，再通过隔离带中间的缺口，这导致该路段频频发生交通事故。
南昌市公安交管局直属二大队辖区内的重伤事故多发于此路段，而且大多事故都是发生在机动车与骑行的两轮车之间。该大队的事故分析显示，2012年1月至7月昌南大道共受理1012起交通事故报警，平均每个月要受理144起，这还不包括当事双方自行协调了断的轻微交通事故。
沿途路口多 行人乱横穿
记者了解到，昌南大道分别与沿江南大道、抚生路、施尧路、金沙大道、迎宾大道、青云谱路、南莲路、昌东大道等相交，而且路口大都是平交。
7日，记者在昌南大道抚生路口看到，这里并未规划缺口供行人及非机动车通行，居民只能从路中心绿化带中穿过。由于被绿化带树木的遮挡，行人横穿时不易被过往司机发现，造成安全隐患。交警曾多次对绿化带中的小路进行了封闭拦截，但效果不佳。
直属二大队事故中队有关负责人称，拿金沙二路与象湖西路来说，这两条路是昌南大道两侧的不对称道路，居民要从象湖西路到金沙二路，就要穿过昌南大道，这20多米的路程中，必有一段逆行的过程。由于路口的不规则及不对称性，外加昌南大道车流量大、车速快，逆行横穿马路的车辆及行人极易导致事故的发生。而且，类似这样不对称路口在昌南大道还不止一处。
设施已完善 隐患依旧在
交警部门表示，已对此事故多发路段进行排查，并进行了整改：在主干道上铺设减速带；安装减速提醒信号灯、事故多发路段提醒标志；路口施划人行横道线等，交通信号灯、电子警察等设备已得到了完善。但是，附近居民频繁乱横穿路口带来的事故隐患还是存在。
“目前，还没有办法彻底解决昌南大道的交通安全问题。”直属二大队事故中队负责人表示，昌南大道的附近居民尽量选择绕行，千万别冒险横穿马路。
