为贯彻落实交通出行惠民工程，横县创新运营车改机制，启动了微型客车转型改造项目。7月11日，“横州至百合、马山”线一批崭新的微型客运中巴车在横县正式投放运营。这意味着，今后群众进出县城不用再乘坐以往拥挤狭小的“小面包”车，而是改乘安全、宽敞、舒适的中巴车，出门行车更便捷，更安全。
横县“横州至百合、马山”线路原来有99辆7座的营运面包车。现如今不少车辆车龄较长，许多车辆部件已经残旧，存在一定的安全隐患。基此，为推动城乡客运一体化建设，横县结合广大群众交通出行的实际情况，通过采取对客运企业营运车辆试点改造新举措，启动了微型客车转型改造项目，逐步推动落实全县城乡客运一体化建设。经过县多方职能部门的研究讨论，决定将第一条试点线路由广西超大运输集团横县腾达运输公司负责。营运部门负责敦促其采取 “一线一审批，一线一公司”的经营管理模式，并拟定于7月11日正式投放运营一批微型客运中巴车。目前，该公司已经一次性淘汰99辆残旧微型车，第一批购入23辆19——24座的中型客车，随后还将会增加购车，使这条线路达到35辆中巴车，每15分钟发一班车。这批中巴车配备有定位器和4个摄像头，可保障车辆运行的有序以及乘客的安全乘车。试点线路平稳运行后，其他线路将依次跟进。
微型车的改造，对广大群众和中巴车主无疑是一大利好消息。相比以前只能搭乘面包车出行的窘境，现在群众乘坐的新中巴车票价不变，行车平稳，且车上装载有摄像头，给群众的安全、便捷出行打上了一副强心剂。同时，以前车主们开面包车揽客通常费时候客，往往单程拉客人数少，油费成本高昂。现在中巴车定时定点发车，单趟拉客人数是原来的3倍，给车主们节省了高额的油费和时间成本，收入还比以前提高了。
目前，横县客运市场中还存在一些非法营运现象，例如面包车、三轮车等无序竞争局面时有发生，影响了客运市场的正常运转。针对这一现实问题，横县运管部门已经加大了对要求参与的客运公司制定好相关应急预案，保证试点线路尽快平稳运行。待到试点线路成熟后，通过跟进改造其他线路等举措，争取在2014年12月30日前，完成全县微型客车转型改造工作。
