租用写字楼办公，员工开车上班找不到地方停车，公司车辆加上员工车辆，一个公司到底该配备多少停车位才算合理？面对越来越激烈的“抢车位大战”，开发商、写字楼管理方该如何解决这一停车难问题？连日来，本报持续关注写字楼停车难的话题受到各方关注，据市交通管理部门不完全统计，市区内写字楼的停车位缺口，目前已高达4万多个，如何改善写字楼停车难的现状，已成为一个不容回避的问题。
典型案例：租三百平地方只配俩车位
9月初的一天中午，该写字楼内某公司的客户经理朱先生开着车陪客户出去吃午饭，饭后返回准备继续上班，在停车场兜了一大圈，找不到地方停车。停不了车，就没办法回公司上班，相同的场景朱先生已经不知遭遇多少次。于是，认为物管公司管理有问题的朱先生找到该写字楼物管方理论。朱先生称，其所在公司在该写字楼里租用300平方米用于办公，但物管公司只给该公司配备2个车位，公司里剩下的十几辆车每天都只能打游击，“你们的车位配比严重不足，我们租用你们的写字楼办公，你们就应该保证我们的停车问题。 ”
面对朱先生的质问，写字楼物管公司办公室相关负责人的回答很干脆：“车位规划与配比问题，你应该去找开发商，我们只负责物业管理。 ”停车难问题成了写字楼上班族的难言之痛，大厦的物业管理部门对此也是无计可施。
普遍现象：写字楼停车问题成“顽疾”
大连市房地产协会一位工作人员称，在城市土地可利用空间越来越小，而汽车越来越普及的今天，有关停车位的问题已经成为城市工作和生活的一大难题；尤其是在写字楼林立的商务区，停车位严重不足的现实，已经成为制约写字楼租售和提升写字楼价值的一大瓶颈，车位配比已成为写字楼的一项重要指标。
“现在很多老一点的办公楼将因为车位问题被很多优质公司淘汰，加上自身的硬件设施也不能满足商务办公的需求，如果不能通过对硬件设施的改善来重新赢得市场，也就只有以降租金来吸引租客，久而久之就会被许多新的写字楼挤出市场。 ”这位业内人士表示，其实早在三四年前，市中心一些写字楼就已经不好停车了，为此一些公司甚至被迫搬出市中心。大连青连商贸一位负责人告诉记者：“过去在市内办公，因为停车太难，整天为此忧心。 ”如今，这家公司搬到了金州新区办公，公司22个办公人员分到了30个车位，“停车位不用抢了，来客户时也有地方停车了，但不足之处是离市区远了，上下班不方便。 ”
记者调查
地下车位成本高 开发商不愿多投入
目前，市规划局要求的办公楼车位为100平方米配0.5个车位。一位业内人士这样说道：“其实房产公司在修建时是严格按照规划的配比来修建的，但这样的配比肯定没法满足现在的办公人群。”该人士分析称，大连的汽车保有量去年便已经超过百万辆，而且许多企业也拥有一定数量的用车，很多公司白领都是开车上班，拿中山区、西岗区、沙河口区与高新区的一些写字楼为例，一般100平方米容纳8-10个员工算正常现象。按100平方米的办公场所拥有10个员工至少3人有车的情况计算，其车辆拥有量也是写字楼车位比的3-4倍。
而谈到开发商不愿意多修停车位的原因，该人士认为，这主要是因为地下车位的建筑成本高，目前，地下车位的修建成本大约为6万-8万元/个；另外，按照规定，车库及地下车位要占用容积率。而土地出让时对地块的容积率就有限制，为了容积率，开发商也不愿建更多车位。
解决有道
途径一
修建公共停车场
据了解，相关管理部门已经意识到写字楼停车难的问题。为了解决这一问题，管理部门将在写字楼集中的一些商务区修建公共停车场外，还有一种解决手段就是调整规划。据业内人士介绍，目前，本市采用较多调整方式就是“新建写字楼项目均规划有20%以上的商务公寓”。规划商务公寓，既可以解决居住问题，同时也解决了写字楼的停车问题。“如果你是就近上班，至少你不会再占用一个停车位；如果你在其他地方上班，你的车位也就空出来可以供其他车辆停放。 ”这位业内人士分析说，通过商住一体的规划，至少能节约1/6的停车位。
途径二
修建立体停车位
车位的问题同样困扰着很多开发公司和物业管理公司，那么，是否能够通过技术手段提高使用率呢？目前，一种机械式停车技术正受到各大写字楼的青睐。某立体停车设备厂驻大连办事处经理李卫军告诉记者，机械车位虽然在单项成本上要比普通平层停车位要高，但在综合性价比上的成本要低得多。但同时，对写字楼地下室本身的要求也相当高，一般的地下室除去管线布置部分，净空约在2.5米左右，但如果要做机械式车位，地下室净高将要达到4米才能完成。这就需要开发商在修建之初就要有一定的前瞻性。据李卫军介绍，目前大连已有不少写字楼开始采用机械式停车位技术来增加停车位，通过这种方式，能让停车位实现倍增。
途径三
修建立体停车库
除了在地下室采用机械停车位外，记者还实地体验了大连火车站北正在规划建设中的立体停车库。该地面立体停车库是个窄而高的建筑，借助一些智能化通道和停车设备将车子一层一层摞起来，这就大大减少了土地占用面积，在一个小小的地面可以容纳好几十辆车。业内人士预测，写字楼停车难的问题，未来也许只有通过地面立体停车库和地下机械式停车位来缓解。
