3月6日下午，出席十一届全国人大五次会议的吉林代表团第一小组在驻地举行媒体“开放日”活动。美国彭博新闻社日本共同社香港文汇报新华社中央人民广播电台等40多家中外媒体60余名记者云集吉林代表团分组审议的会场，把话筒和镜头对准了吉林团的代表们。
会内：
复兴红旗品牌是一号工程
会上，张安顺徐建一李秀林侯启军孙鹤娟等代表先后发言。大家畅谈对政府工作报告的体会，并围绕推进民族地区发展加快转变经济增长方式推进企业品牌战略加强人参产业发展保护生态环境促进教育均衡发展等问题展开讨论。
全国人大代表一汽集团董事长徐建一表示，“去年全国全年实现汽车销售是1850万辆，增幅是2.45%。”虽然增速没有前几年高，但也符合汽车发展从初步形成，高速增长，到平稳增长的一般规律，是我国汽车市场发展成熟的一种表现，是一种理性的回归。
一汽一直将自主发展作为工作重心来抓。一款车的开发一般要三年至四年，今明两年一汽的新车会陆陆续续大量问世，品种也会越来越多。徐建一说，作为国有企业要担负起政治责任经济责任和社会责任。他还表示，民族企业要加大推进品牌建设。红旗一直以来受到党和国家的高度重视，也是国民的企盼。今年一汽将举全集团之力，复兴红旗品牌，作为一汽的一号工程，是全年工作的重中之重。我们把这个工程称为复兴之路。将红旗品牌做大做强，这是一汽人多年的梦想。
对于一汽自主研发的校车，很多人关心它的价格。徐建一表示，价格取决于车子的大小，校车有十几人座的，也有三十几人座的，根据功能需求，它有各种各样的结构，价格没法具体说。但有一点一汽可以负责任地说，车辆一定要保证安全，符合要求，性价比最优。
提问环节
一汽校车产能视市场而定
进入记者提问时间，全国人大代表延边州委书记张安顺成为记者们提问的焦点，在所有问题中，几乎一半以上的问题抛向了他。
日本共同社记者：图们珲春两个城市有计划引进朝鲜劳动力，这些计划会不会年年实现？另外，您提到过的国际合作有什么计划，请具体介绍一下。
张安顺：延边和朝鲜接壤，这些年来，我们双方本着互惠共赢的原则开展一些经贸合作，除了一些经济项目外，我们在积极探索开展一些劳务合作，具体的合作的方式和方法还在研究当中，目前还没有实质性的操作。关于示范区的问题，我们将在珲春市设立中国图们江区域国际合作示范区，规划面积90平方公里，初步考虑其功能是与中俄中朝产业合作，第二个是国际物流合作，第三个是旅游合作，目前我们还停留在项目立项和国家审批以及示范区的规划和设计当中。
东亚记者：请问徐董事长，一汽研发的校车是否已经正式下线，何时批量生产，产能大概是多少？
徐建一：校车作为特殊的一个车种，一汽已经作好了充分的准备。在这两年的车展上，大家也看到了一汽校车的身影，对校车的安全上有特殊的要求，校车的品种也比较多，在产能上一汽也不存在问题，会视市场需求而定。
会外：
延边将加大旅游产业开发
张安顺在走出会议室时，被众多的记者围在走廊里，询问他关于延边旅游的方方面面。说起延边旅游的特色和前景，张安顺十分的自信，“延边地处中俄朝三国交界，地理位置比较特殊，延边是中国最大的朝鲜族人民的聚集区，有80万朝鲜族人民，是中国唯一的朝鲜族自治州，是中国朝鲜族的文化保护得最完整的地方，朝鲜族的勤奋勇敢孝顺重视教育等民族特点在这里有着非常好的传承。”据张安顺介绍，2011年来延边旅游达到800万人次，延边在吉林省的旅游中有着非常重要的位置，境内有长白山天池，“一眼望三国，一眼望三春”，珲春境内有众多的历史遗迹，在全省的旅游当中是非常重要的板块。
对于延边旅游发展的现状和存在的问题，张安顺有着相当清醒的认识，“延边的旅游发展这些年，自己和自己相比已经有了很大的发展，但是和其他城市相比，我个人认为在旅游开发包装规划方面做得还不够；第二我们的基础设置的投入上还有很大的欠缺，比如说交通，我们的高速公路刚刚建成，高铁正在建设，机场虽然有，但是和各个景点之间并不能很好地连接起来；旅游景点的建设还有很多欠缺的地方，正是因为这几个主要的原因制约了延边旅游的发展。”他说。
据张安顺透露，下一步，延边将引进大的合作伙伴，来共同开发延边的旅游业。“旅游是延边的支柱产业，占到整体经济收入的13.5%，当然这还不够，我们还要在各个方面做更多的努力。”他说。
权威访谈
校车制定以奖代补机制
在开放日答记者问结束后，全国人大代表吉林省教育厅副厅长孙鹤娟在接受东亚记者采访时表示，吉林省按照国家要求正在积极谋划学前教育各项政策，目前已经在起草学前教育条例。
吉林是个农业大省，80%中小学生都在农村，同时吉林又是个平原地区，如果道路条件好，校车是一个很好解决学生上下学的工具。吉林省政府对校车的设计没有采取政府统一购买，只是制定一种奖补机制，政府每年拿出5000万，鼓励各县区，调动他们的积极性从自己的实际出发来解决中小学上学放学的交通问题，这也是从实际出发，所以采取以政府奖补的方式来解决校车问题。
择校的问题要利用三五年的时间要力求从根本上解决，现在择校问题第一具有广泛性，第二具有真实的需求性。只要有校际的差异就要有择优的选择，差异是选择的前提，没有差异就没有择校了，真正的校际差问题消解也是不可能的，所以只能是引导。
正在起草学前教育有关条例
吉林省按照国家要求正在积极谋划学前教育各项政策，我们已经在起草学前教育条例。“学前教育和高中教育高等教育都属于非义务教育，非义务教育就允许受教育者按教育成本的一定比例分担，所以我认为非义务教育在性质的定义上是允许收费的。”孙鹤娟说，至于收费标准要根据沿海内地东部西部中部等经济发展水平差异，城市和乡村的消费差异等，工资水平和社会经济发展情况，学前教育资源配置的水平来统筹考虑。这个主要职能是各级发改委和物价部门的责任，出台一个价格规定会有一系列的考察调研，总之原则是按照中央的要求要普惠的广覆盖的保基本的，让老百姓能享受起，满足需求，坚持普惠标准，如果你是民办普惠园，中央财政也允许我们出台地方政策，要对民办普惠幼儿园有奖励机制的。
