随着最后一个隔离墩的移除，封闭了1年之久的黄河北大街高架桥于9月17日上午9时30分正式通车。
“300多个日日夜夜，我们天天盼，终于等到了通车的那一天!”76岁的黄花桥大娘激动地对记者说。当天一大早，她步行20多分钟来到现场。老人为了这激动人心的时刻，特意选了一件红衣服穿在身上。
当天清晨7时50分，距离通车仪式还有1个多小时，记者在黄河北大街高架桥现场看到：数千名市民自发来到这里，等候通车的那一刻的来临。而在桥北沈阳医学院门前，等待仪式后过桥的机动车已经排出去四五公里长。
简短的通车仪式之后，工作人员忙着清理现场。9时30分，最后一个隔离墩被移除。顿时，车辆自南向北从桥上飞速地驶过。车流中，一辆满载着乘客的255路公交车也随着车流，顺利地通过了高架桥。
记者了解到：在黄河北大街高架桥施工的1年中，公交车辆先后2次进行过调流，前前后后涉及近20条公交线路，四五百辆公交车。每天受到影响的公交车有2000余个车次，运输客量20万人次。
255路公交车队赵队长告诉记者，黄河北大街高架桥开通后，车辆无需绕行，线路全程缩短了9公里，用时2个多小时，一圈下来至少节省四五十分钟。与公交车一样，高架桥通车前，沈城每天都有大量的机动车需要绕行万山路等路段才能到达沈北新区。而高架桥的通车，成为沈阳北部地区无障碍交通的重要通道，有效地解决了沈阳北部交通瓶颈，缓解市内交通压力。
