本期平安沈阳大讲堂，记者采访了市公安局副局长刘晓竞，就今年全市道路改造对交通环境的影响，道路改造中采取的措施，以及要实现的目标等相关问题，进行解答。
449项施工项目，冲击城市交通管理
记者：为迎接第十二届全运会，沈阳市开展了大规模的城市道路改造，这对交通环境的影响有多大？
刘晓竞：一是施工项目超常集中。今年全市共有449项道路、桥梁施工项目，总量是去年的2倍还多。
二是大型工程项目较多。今年涉及全市范围内进行交通调流的大型工程较多，如东一、东二环、三环、四环施工建设等，均为跨区域施工项目，这对东北部区域交通出行带来较大影响。
三是涉及主干道施工多。今年全市将进行包括南北二干线、市府大路、和平大街等57条主干道的改造，占全市主干道总数的39.8%，这些街路的施工给市民的跨区域、长距离出行带来不便，绕行车辆也将对周边路网产生一定压力。
四是施工期限十分有限。受气象条件限制，沈阳地区道路工程全年有效工期只有8个月的时间。要科学安排好449项工程，同时又要最大限度地减少相互重叠、相互干扰、相互交叉，具有相当难度。
我们确定了全警管交通、誓保大修之年不大堵的总体工作目标，并提出了要全力以赴完成五大任务：即全力确保对日常交通出行的影响降到最低限度；全力确保不发生长时间、大面积的交通拥堵现象；全力确保大型活动和级别警卫任务不受影响；全力确保公共交通通行条件不出现明显滑坡；全力确保施工工程在科学合理的前提下顺利实施。
每条施工街路，全部实行24小时管控
记者：为了保施工、保畅通，公安机关采取了哪些行之有效的措施？
刘晓竞：一是高度重视，有力组织。年初，文有副市长亲自部署，要求市、区两级公安机关的领导要亲自负责、亲自落实，尤其是紧紧抓住工程排序设计的关键环节，要求实名落实前期现场勘验、具体调流措施及组织实施方案的初审工作。
二是重视疏导，慎用封闭。严格审核各项施工工程涉及的全封闭措施，不到万不得已的情况下，绝不简单采取全工期、全工段、全封闭的管制措施。
三是加大警力，实名管控。针对今年道路施工面临的形势，通过不同层面的勤务布控，保证警力能够第一时间处置突发事件。同时，突出交警与分局民警主力军作用，每条施工街路至少各有一名交警、分局警力进行全程监管，全部实行24小时有警管控。
四是精细组织，强化保障。市局要求对每项工程必须做到精细组织，并按照一项工程一个方案的标准操作。对各项施工保障措施均按照科学、规范、合理、有效的原则，设置交通设施、调流标志、夜间防护等安全保障设备，使每一个施工工地的管理都达到既不影响通行，又确保安全的水平。
五是实时监控，及时处突。我们组织专门的流量观测和影响评估小组，并利用九个监控室实时监控路面信息，同时，增设施工区域高空探头进行动态监控。还制定了跨警种调警、跨区域调警的应急方案，对随时可能发生的交通事故、故障车辆以及其他突发事件造成的交通拥堵，迅速处置，减少影响。
保施工保畅通，交通管理任重道远
记者：请问刘局长下一步工作还有什么打算？
刘晓竞：一是全面做好现有交通节点的疏解工作；二是全面做好道路施工规划工作,尽最大努力减少道路施工对我市交通的影响；三是全面做好道路施工监管工作,对正在施工的项目进行实时监管；四是全面做好道路交通管控工作,加强对交通阻滞点位的疏导和调流,确保畅通；五是全面做好宣传工作，使广大市民进一步理解道路施工引起的不便是一时的，而带来的效益是长远的。
