目前，吉林市江城大桥建设已进入主体合龙倒计时阶段。现场作业的400多名工人被编成三个班次，昼夜施工，确保今年10月末江城大桥实现全面贯通，向十八大献礼。“能有幸参与并见证这一载入史册的功勋，是我们的责任和荣耀，这也是我们给党的十八大，最好的献礼。”江城大桥项目部工程师于天培骄傲地说。
10月底实现贯通
吉林市江城大桥位于吉林市丰满区松花江上游，北起吉林大街（吉丰东路）跨越滨江南路、松花江，南与瑷大公路相接。据江城大桥项目部工程师于天培介绍，“江城大桥计划总投资2.2亿元，全长999.06米，桥长742米，主桥宽31米，引桥宽27米，共20个墩位。设计使用年限100年。”
由于工期紧，保质量、抢工期成为于天培工作的主要内容。每天清早5时，于天培就来到工地现场，指导施工队按照进度计划施工，有的工段要连续24小时施工。“现在看来，10月底实现贯通不成问题。”于天培自信地说。
工人将压力变动力
“要说苦不苦，累不累，有时，我们这些大男人都想哭。”于天培有些情难自禁，他说，他和工友们压力和动力并存，但这座桥凝聚了江城人民太多的期盼，每天，都有江城市民三三两两地来这里参观，还有摄影爱好者过来拍照，大家都用期盼的眼神注视着这座桥，期待它尽早建好，尽早通车。
“我们的工作是繁琐的、紧张的、疲惫的，但令我们最为感动的是，有一些市民主动来给我们送西瓜、水，毛巾等，江城市民太热情了。”这是于天培最深的感受。
江城大桥意义深远
江城大桥意义深远，吉林市未来三年的重点发展任务有8个字。“北拓、南优、西调、东控。”江城大桥的建设能充分发挥南部空间优势，江城大桥将延展城市南北主轴线，使吉林大街向南得以拓展，直接与瑷大公路相通，成为城市交通主动脉。该桥建成后，将结束丰满区小白山区域、红旗区域与城市中心地区没有桥梁连接的历史，使南部新城和永吉县地区的车辆可以通过江城大桥经吉林大街快速进入市区。实施城区与永吉县“对进式”开发建设，大力拓展西部发展空间。通过建设一批重点路桥工程，构建起吉林大街、解放大路、雾凇大路、长春路等主干线与绕城高速公路贯通的城市交通体系。那时，整个吉林市的交通就真的可以用这么几个字来形容：“吉林市的路，活起来啦！”
