汕头市 南澳大桥合龙

7月25日18时18分，南澳大桥主桥中跨2米合龙段开始合龙。大桥参建单位、管理单位和施工单位有关人员在主桥举行简短的合龙仪式，在顶推、锁定、合模施工后，经主桥测量控制中心现场测量，东西引桥平顺对接，满足合龙施工规范要求。施工选择气温、风力的最佳条件下浇筑混凝土，26日晚完成作业。
南澳大桥是目前国内工况条件复杂、施工技术难度较高的桥梁之一，大桥开工建设以来，由于受强涌浪对海上起重作业的影响，年均有效作业天数仅有160多天，大大少于原来预计的270天，导致各标段合同工期均不同程度延长。大桥建设、施工单位组织技术力量进行专项技术攻关，邀请国内权威专家进行反复论证审查，首创国内“移动式平台辅助墩身施工”工艺，该工艺克服了海上强涌浪给起重作业带来的安全风险，改“水上施工”为“半陆地施工”。该工艺在南澳大桥成功实施后，现已被推广运用到国内外相关建设项目。
在主体工程建设完成后，全面展开桥面铺装、防撞栏施工、交通安全设施、标线标牌、供电照明、收费和监控系统等后续配套项目建设，预计今年10月南澳大桥建成。