昨日上午9时，广深沿江高速深圳段（月亮湾大道立交至福永立交段）终于揭开了神秘面纱。晶报记者兵分多路驾车体验沿江高速，用图文并茂的方式为市民梳理出“深圳最美高速”的5大最美路段。不过，沿江高速美景如画令人流连忘返，对于市民来说安全还是第一，交警部门提醒市民，停车占用高速路路肩，在高速路拍照的行为存在严重的安全隐患，将面临罚200元、扣6分的处罚。
首位上高速市民
遭遇意外惊喜
昨日8时，记者从福田驱车前往广深沿江高速，快靠近月亮湾大道时便发现了标志沿江高速的“S3”路牌，大约8时30分车辆顺利抵达了前海收费站，现场工作人员已经严阵以待，为通车做最后的准备。
上午9时，工作人员开始放行通车了，一辆黑色吉普越野车从前海收费站缓缓驶入沿江高速。市民周先生幸运地成为了沿江高速（深圳段）试运行的第一个“顾客”，该路段的管理方深圳市广深沿江高速公路投资有限公司为他颁发了证书以及精美礼物。周先生大呼惊喜意外，笑着告诉记者，他家住在南山，这次是特意过来体验。“沿江高速的道路很宽敞，景色也很美丽，”他还表示沿江高速比广深高速距离更短，收费也更低，“以后沿江高速全线开通后，我会优先选择这条路前往广州，感觉深圳市民开车去广州会变得越来越方便！”
“沿江高速的受欢迎程度超出了我们想像，不少市民是专门绕路上来体验呢！”昨日，沿江高速的现场工作人员告诉记者，从前晚起就不断有市民询问何时开通，昨日8时30分起，陆续有市民驾车排队等候通行，等到指针指向9时，“一开通就有车辆从各个收费站涌上沿江高速！”
全路段电子监控
市民切勿下车拍照
“深圳最美高速”自然名不虚传！市民一边开车一边就能尽情欣赏着道路两边的海上田园风光。不过，记者发现昨日率先体验的部分市民，贪图欣赏高速美景，居然将车辆停放在应急车道，并且特意下车用手机、相机拍摄照片。
据悉，出于行车安全以及工程投资预算的考虑，海上修筑的沿江高速深圳段并未设置观景台，高速工作人员提醒市民在高速公路上擅自下车是非常危险的行为，并且属于违规行为，一旦交警部门发现将予以严厉处罚。据了解，车主停车占用高速路路肩，在高速路拍照的行为存在严重的安全隐患，也是违法行为，将面临罚200元、扣6分的处罚。
“昨天，我们也发现了不少停车拍照的市民，由于是第一天，我们的执法主要是以劝离为主。”昨日，现场执勤民警接受记者采访时表示。交警部门提醒市民沿江高速路面较宽，但车主要注意控制车速，高速全路段有电子监控，车主应避免超速被罚。此外，交警部门还有巡逻车对违法行为进行抓拍。
交警部门还提醒市民，广深沿江高速作为深圳湾口岸和南山片区往西乡、福永的连接通道，试用期间可能将有大量车流汇聚，请广大市民出行时提前选择道路。同时，在试运行期间，请广大车友提前了解清楚线路，注意交通标志标线，严格遵守相关道路交通安全法律法规，确保行车安全。
年底有望全线通车
深圳到广州只需一小时
“究竟沿江高速何时能够实现全线通车呢？”这是记者在采访中听到最常问的问题。昨日，记者从东莞段建设方总工程师陈春江了解到，沿江高速东莞段工程预计将于12月完工，全线开通日期正在与省交通厅沟通，最快要到年底。这意味着广深沿江高速预计今年年底可能实现全线开通，届时市民开车走沿江高速到广州只需要一个小时。
据了解，经省政府批准，沿江高速深圳段共设5个收费站，分别是前海主线收费站，西乡南、大铲湾、西乡北和福永匝道收费站，收费年限25年，从月亮湾至东莞深圳交界的东宝河口，一类小车全程收费19元，但由于东莞段尚未开通，本次深圳段实际开通路段为月亮湾大道立交至福永立交，全长24．2公里，按一类小车每公里0．6元的收费标准，全程收费15元。
经测算，目前作为车辆往来广深两地的最主要通道，广深高速全长122．8公里，全程收费70元；而沿江高速全程约90公里，全程收费约54元。沿江高速一旦实现全线通车后，市民驾车从深圳至广州将缩短了三分之一的路程，时间也缩减到1个小时，预计将成为广深两地最便捷的一条高速通道。
为啥不叫沿海高速？
“为什么叫沿江高速而不是沿海高速？”昨日，沿江高速深圳段的局部段已经开通试运行了，不少市民不禁感到很疑惑。
记者在采访中了解到，这是因为很少有路桥像沿江高速这样，和河流形成密集关联。深圳交通行业人士解释道，一是沿江高速位于珠江东岸，二是因为在深圳和东莞段，沿江高速也与东宝河、茅洲河形成大的交汇。在沿江高速所经的深圳区域，一共有大小河流38条，其中独立河流31条，一级支流7条。
“最美高速”这5个路段最美
东宝河大桥
看点：大桥、海滩
“从高处远眺，好像一条白色巨龙沿着海面不断蜿蜒伸展，将深圳和东莞紧紧相连！”横跨东莞与深圳界河的东宝河特大桥是沿江高速最闪耀的点睛之笔。不过，因为东莞段目前仍然在施工，沿江高速靠近东宝河特大桥的6公里左右的路段尚未开放，记者曾经在探营阶段跟随施工方一睹了大桥的风采，尤其在灯火阑珊、暮色四合时分，夕阳给大桥染上了绝美的红色，和周边的海滩相互辉映，那种美不胜收的感觉让人久久难以忘怀。
福永段
看点：码头、海鸟
当车子快行驶到福永收费站，记者看到一派繁忙的福永码头景象。在高速上远远望去，整个码头一如往常有条不紊地工作着，海面上三三两两的船只漂浮着，生出一种休闲之感。突然一道白浪掀起，一艘快艇急急驶过，划破了海面的平静，天空的雾霾反而给海面蒙上一层朦胧的面纱，在潮起潮落中，崛起的桥梁，翔集的海鸟，码头的塔吊，暮归的航班，犹如置身如诗如梦的油画一般。
机场段
看点：大海、飞机
由于机场占地面积大，大部分机场都会在平地上，一般人也很少能看到飞机在海面上盘旋的景象。自驾行驶在沿江高速上的车主们有福了，在靠近沿江高速机场段，如果运气好，可以看到飞机与你的车子“擦肩而过”，在海面上盘旋一会后，翱翔蓝天。
在靠近深圳机场的沿江高速路段，海面更为宽阔，远远望去，整个机场呈半月形，伫立在海边。这时，一架飞机从停机坪上起飞，慢慢地在海平面上盘旋，颇有意思。记者从车窗探出脑袋一看，不少市民已经迫不及待掏出相机、手机，用镜头记录下这一刻的美丽。
西乡段
看点：海湾、高楼
行驶至西乡收费站口，周围的美景不禁令人再次赞叹。这个路段不时可以看到海鸟低低拂过海面飞过，带起丝丝海浪，海天一色，浑然天成；新月形的海湾周边楼宇林立，错落有致，俨然一幅海市蜃楼之景。
前海段
看点：前海、码头、高楼
修剪整齐的隔离带、泛着粼粼微波的海面、拔地而起的高楼……东面是蓄势待发的前海腹地，西面是在巨轮穿梭的大铲湾码头，一条长桥从西北面跨海而来，直抵大南山山麓。保持着较高行驶速度的同时，市民还可以摇下窗户感受海的气息，并且这个路段不时有小渔船在前海海面上摇过，别有一番味道，吸引不少市民特意拍照留念。
该高速路项目建设难度最高
广深沿江高速深圳段主线长30．45公里，桥梁长度占据了总长度的99．7%，其中跨珠江口东岸海域长达23公里多，占了绝大部分。这是深圳市迄今为止建设规模最大、建设难度最高的公路项目。
桥梁建设标准高，双向八车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时，为目前国内一次建成的、最宽的跨海桥梁。
去新航站楼多了一条新通道
市民可通过沿江高速西乡出口绕行前往
深圳机场新航站楼转场在即，如果自驾前往遭遇堵车怎么办？在前日的转场交通安全保障工作发布会上，市公安交通警察局副局长徐炜表示，如遇广深高速公路出现交通拥堵情况，市民可通过沿江高速西乡出口转金湾大道至大铲湾疏港通道——宝安大道——机场南路进出航站楼。记者昨日从位于福田新闻路的晶报社出发，历时35分钟，顺利抵达到新航站楼，总体感觉通过沿江高速西乡出口绕行前往航站楼的路径还是比较靠谱。
昨日10时许，记者和司机朱师傅一块，从晶报社出发，驱车前往新航站楼。车子行驶在深南大道上，记者查看地图后，决定从滨河路转沙河西路，然后再上沿江高速。10时15分，车子穿过一约摸为3公里长的隧道后，到达沿江高速收费站，“沿江高速欢迎你”几个大字颇为显著，共有四个收费口。 车辆行驶3公里左右，就有指示牌显示“西乡出口”。根据指示牌的引导，车子驶入铲岛路。4分钟后就到达了大铲湾疏港通道。旁边的指示牌赫然写着：距离机场8km。很快，车辆就通过航城大道拐至宝安大道。行驶不到三公里，到了机场南路，目标航站楼就在眼前。记者抬起手腕看了看，显示为10时35分。这意味着，从上沿江高速到抵达机场，刚好是20分钟。而算上从晶报社到沿江高速的时间，总共也只有35分钟。
从广深高速前往航站楼与从沿江高速西乡南出口绕行宝安大道至机场，哪个方式会比较方便？通过体验，朱师傅表示，由于是高速，前者肯定会比较快，但如果沿江高速出现堵车，来得及的车主赶紧在西乡出口下，然后绕行宝安大道，也是个不错的办法。“唯一担心的就是铲岛路只有三个车道，如果绕行车辆较多，也可能会出现拥堵。”
