汕昆高速公路龙川至怀集段工程可行开展
发布时间：2013-12-9 23:39:58
9月16-17日，省交通运输厅在广州大学城召开汕昆高速公路龙川至怀集段工程可行性研究报告预审会议。参加会议的有特邀专家、省直相关单位、项目沿线市县交通部门及相关单位的领导、代表。
会议听取了中国公路工程咨询集团有限公司工可编制情况汇报，项目路线推荐方案起于河源市龙川枢纽互通，途经河源市龙川县、东源县、连平县，韶关市翁源县，清远市英德市、清新区、阳山县，终于肇庆市怀集县与二广高速相交，对接在建的汕昆高速怀集至岗坪段（即二广高速怀集支线）。路线全长365.995KM。其中河源市境里程120.694KM，韶关市境里程45.613KM，清远市境里程154.47KM，肇庆市境里程45.218KM。
会议评审认为：该项目线路对解决区域协调发展，加快沿线山区开发起到重要推动作用，本工可报告修编符合《编制办法》要求，资料收集比较齐全，论述得比较准确、到位，投资估算依据较合理，工程技术规模和桥隧比比较合适，路线走向方案对比较充分，推荐方案比较可行、合适，本次工可报告修编可作为上报依据。
专家、代表提出的主要建议有：补充路基宽度为24.5米的比对方案;支持考虑地方的合理诉求，增加互通的预留设置; 适当调整局部路线走向，减少里程,节约投资；个别路段采用高架的形式,保护生态环境;水源保护区的管线迁移等费用列入项目预算;接国省道的互通出入口连接线标准应采用一级公路标准，县道采用二级标准;对全线服务区和停车区进行优化组合，扩大停车区规模调整为服务区；优化调整控制工程的投资规模；进一步加强对沿线地质、地貌、水文、城市管线等调查工作；穿越河流、铁路等尽量采用正交方式，跨越国省道的高架桥净空要适当超前加高。
该项目推荐方案全线采用设计速度100KM/H，四车道高速公路，路基宽度26M，全线共设有桥梁92.321公里/245座，隧道46.9公里/41座，互通式立交34处，分离式立交45处，服务区8处，停车区8处,管理分中心2处，养护工区3处，收费站25处。估算总投资381.21亿元,平均每公里造价约1.042亿元。
