滨州交警联合家长进行安全"拼车" 保障学生出行安全

在滨州,一个由交警、学校、家长三方联合发起的“拼车”接送孩子的行动引起了公众的关注。这个本意是缓解学校周边高峰期拥堵不堪局面的无奈之举,对交通的影响和社会效果都超出预期,也让公众对“爱心拼车”这一尝试有了更多期待。

　　拼车前后的巨变——

　　交通顺畅多了,交警挨骂少了

　　7月18日,在滨州市东城区繁华地段的授田英才学园西门和北门,记者看到,马路边的停车场被划出了A、B、C区。在此巡查的东城区交警大队交管科长郑伟告诉记者,该学校倡导“拼车”接送孩子上下学,3名学生合乘的车辆,在离校门口最近的A区停放；2名学生合乘的车辆在稍远的B区停放,只乘坐1名学生的车子在最远的C区停放。

　　“经过多次测算,上下学时间,从开门到接送孩子的车辆全部走完,过去需要40分钟左右。拼车后10分钟之内,车辆就能全部走完。这一效果是学校没想到的。”授田学园副校长张如军兴奋地说。

　　而在此之前,授田学园周边的交通可不是这个样子。郑伟对接送孩子时的拥堵“盛况”依然记忆犹新:作为一所民办名校,该校有2200名学生,其中私家车接送者有1400多人,一早一晚接送孩子的时间,1400多辆车拥挤在学校西门和北门不足1公里的区域,拥堵状况可想而知。

　　为了保障接送孩子高潮期间的安全和畅通,一到接送孩子时间,四五名交警分到两个校门口执勤,可是越指挥越乱。因为不少家长急着接孩子,根本不听交警指挥。交警费了不少劲,校门口秩序没见好转。相反,执勤交警被投诉到市长热线、上级机关和新闻媒体的次数越来越多。