海曙大队落实措施努力将道路施工带来的交通影响降至最低点

因宁波轨道交通一号线鼓楼站风井施工工程需要，本月28日起，解放南路—中山西路口实行交通组织调整，全天禁止一切机动车在解放南路-中山西路口由南往北直行驶入解放北路和由南往西左转弯驶入中山西路，仅允许右转弯驶入中山东路。这是轨道交通建设以来，对交通影响最大的一次交通组织调整。大量车辆必须绕行辖区开明街、和义路等路段，施工将对原本已经饱和的核心区域的通行再次带来极大压力，并对辖区整体道路交通产生严重影响。为此，海曙大队在交警局统一领导下，未雨绸缪、周密部署、全警动员、全力以赴，积极落实各项措施，努力将道路施工带来的交通影响降至最低点。围挡施工开始以来，历经两天的考验，由于准备充分，应对措施到位，虽然交通压力很大，但总体秩序良好，未发生严重拥堵现象。
一、领导重视，前期准备充分。交警局党委高度重视此次围挡施工交通管理任务。市局党委委员、交警局长柴大科，副局长杨国胜多次亲临现场查看，并提出具体工作要求。大队会同局有关部门根据柴局长指示精神多次进行现场踏勘，专门召开队务会，研究商讨疏堵保畅对策，制定详细的交通组织及疏堵保畅方案。同时，大队还走访了轨道交通指挥部、电信局等企事业单位，就交通组织涉及事项进行衔接，争取支持和配合。此外，在围挡施工开始前大量通过本地主流媒体、官方微博，广泛向社会公告交通管制的有关内容，温馨告知市民绕行的线路。
二、精心规划，完善交通设施。大队把加强交通组织，完善交通设施，作为疏堵保畅的重要举措，千方百计提升相关路口、路段的通行能力，一是争取市电信局支持，将该局停车场出口从和义路移到状元楼西侧，增强该路段通行能力。二是对开明岗南口进行拓宽，再增加一条机动车道，同时从和义路（开明岗口——电信大楼）路段，对原有较宽的非机动机车道进行压缩，拓展一条机动车道，解决路段瓶颈问题。三是在该区域相关路口、路段增设交通标志牌40余块，设置机非隔离栏约1500余米，尤其是将开明街（南苑岗——开明岗）路段的中心隔离改为机非隔离，并从开明街（南苑岗——华楼巷口）路段东侧取消咪表位，有效杜绝违停现象，增强路段通行能力。四是对11个相关路口的标线重新施划，确保交通标志标线的清晰、整齐、有效。
三、优化勤务，科学合理布警。大队对围挡施工后各路口路段的可能出现的交通流量流向等情况进行了科学预测，精心研究制定了警力部署方案，中队优化勤务安排，将警力向该区域11个路口倾斜， 29日、30日休息的民警实行单休，切实增强应急管理警力，日常保持对中山路、开明街、和义路等相关路段的机动巡逻，早晚高峰填补各路口的警力缺口，同时11个路口在原有民警、协警、保安的基础上，增派30名交通协管人员到该区域各路口，轨道交通指挥部也派出20名工人作为志愿者增强各路口的管理力量，切实做好交通管理工作，确保管理效果。
四、上下一心，全力疏堵保畅。28日起，中队民警、协警、交通协管人员根据大队要求，提早进入高峰管理模式，早晨7时、下午15时阶梯到岗，对进入相关区域的车辆提前疏导，确保道路秩序稳定、通畅。同时大队指挥中心通过视频监控系统密切关注周边道路交通流量变化情况，及时通过信号灯进行调配，切实提升管理效率。期间，副局长杨国胜、副大队长王志平亲临一线，既当战斗员又当指挥员，坚持在该区域指挥协调、现场观察，并及时按照实际情况调整部署，相关中队领导也在重点路口、路段组织民警、协警、交通协管人员全力疏堵保畅，较好的完成了围挡施工开始以来的疏堵保畅任务，全力保障了道路的安全、畅通。