李家花园隧道拓宽改造工程有序开展

　近日，李家花园隧道拓宽改造工程方案已通过重庆市政府审批。工程预计12月开工，分三个阶段实施，计划工期17个月，届时，李家花园隧道将由隧变桥，由现在的单向两车道变成双向六车道，疏通红旗河沟、电子校、蚂蝗梁、松树桥四大“肠梗阻”。

工程起于2013年12月止于2015年5月 分三个阶段进行

　　第一个阶段2013年12月—2014年7月将封闭渝澳大道段，直接建设桥体，并在旁边建一条400米左右的双向六车道临时行车，以连接黄金路口至电子校段。在此期间，往返渝澳大道的车辆经临时行车道通行，而红旗河沟往松树桥方向的隧道和红石路松树桥往红旗河沟方向的道路不变。竣工后，渝澳大道封闭段恢复通车，废弃临时车道。
第二阶段2014年7月—2014年11月将封闭李家花园隧道，进行机械挖掘，削除山体及隧道。届时，往返红旗河沟与松树桥段的车辆需要经原红石路东行线互通(注：目前东行线为单向三车道将变身为双向四车道)。竣工后，李家花园隧道将由隧变桥，并形成双向六车道，同时预留了两个车道。
　　第三阶段2014年11月—2015年5月将在黄金路口附近建左转匝道，渝澳大道路面车辆经匝道直接往松树桥方向行驶。目前，从渝澳大道下道到松树桥的车辆，必须经红旗河沟转盘调头穿李家花园隧道抵达，新增匝道通行后，将缩短车程1443米。同时，在黄金路口附近还将修建人行天桥，以后从渝澳大道上下松树桥的市民将更加方便。

改造完工后将打破区域四大“肠梗阻”

　　李家花园隧道拓宽改造工程竣工后，将缓解片区红旗河沟、电子校、蚂蝗梁、松树桥四大堵点的交通压力。
　　改造工程竣工后，经松树桥往红旗河沟方向将变身为五车道，即新建的红石路主线为三车道，原红石路东行线还保留了两车道作为辅道，使得往红旗河沟的通道得到增加。而红旗河沟往松树桥方向的通道由两车道变为三车道。
同时，新增的左转匝道也将减少红旗河沟转盘的交通压力，因此，松树桥和红旗河沟的交通压力将缓解。不仅如此，新增的左转匝道，将使渝澳大道向松树桥方向行驶更方便，分流更迅速，蚂蝗梁立交的拥堵状况自然会得到缓解。