湖州交通局增设的多个弹性支点约束，改善了桥梁的结构刚度

2013年11月下旬，湖州交通规划设计院收到国家知识产权局授予的《一种主动加固砼系杆拱桥的吊杆锚固构造》实用新型专利证书（专利号：201320272486.5），实现了专利申请零的突破，标志着该院的科技创新迈上了一个新台阶。
市交通规划设计院独立研发的系杆拱桥主动加固技术，根据力学机理，在原刚性砼吊杆节间，增设柔性拉索吊杆及上下锚固构造等设施与拱肋、系杆连接锚固，通过对新增吊杆施加预应力，从而带来两方面的作用。一是增加了砼吊杆压应力储备，消除了其裂缝病害，改善砼拱肋、砼系杆内力分布，提高了桥梁承载能力和耐久性；二是通过增设的多个弹性支点约束，改善了桥梁的结构刚度，提高了行车及行人过桥的舒适性。
新加固技术具有构造简洁、施工便捷、经济适用等优点，且不影响原有桥梁的美观。同时，新增设施均为独立结构，新增吊杆拆装简单，在后期运营过程中，可根据需要随时更换或调整其内力，具有较广的应用价值。2012年，湖州八里店大桥采用该技术进行加固，施工过程中无交通中断，桥梁运营一年来，技术状况良好，与同类型桥梁加固比较，还节约资金30%以上。