为发展现代物流，省交通运输部在政策与资金方面作出大力支持

发展现代物流，促进交通运输业转型升级，是我们必须面对的一项重要而紧迫的课题。2009年，浙江省人民政府与交通运输部在北京签署会议纪要，正式将我省列为交通物流发展试验先行区。几年来，部省全面落实《会谈纪要》确定的共建内容，交通物流业得到了快速发展：“浙江国家交通物流公共信息平台管理中心”的批复，确立了我省作为全国平台管理中心的地位；全省A级以上物流龙头企业数量全国第一；物流园区建设、城乡物流发展，都为交通运输行业促进现代物流发展积累了宝贵经验。
　　4年多来，浙江把加强重点物流园区建设、扶持龙头企业发展、推动信息化建设和城乡物流发展作为交通抓物流的切入点，产业政策体系不断完善。在交通运输部的指导和支持下，还形成跨部门、跨省份、跨区域甚至跨国界的工作力量和工作机制，共同推动交通大物流建设战略的深入实施。
　　信息化是物流的灵魂。浙江国家交通物流公共信息平台在短短几年内，实现了由地区平台向国家平台、国际平台的跨越。目前，使用平台物流管理软件企业已有1万余家，平台连接数达到14.8万家企业。据初步评估，平台建设使接入平台的14万家中小企业组织化程度提高了10%，加快行业标准化进程5年，年降低物流成本达5.5亿元，降低空驶率20%，年减少碳排放2万吨，安全生产监管效率提高10%。同时，平台国际合作不断拓展，东北亚物流信息服务网络逐步完善，互联港口达到了17个，并建立了亚欧物流信息共享合作定期交流沟通机制。先后召开了中美物流论坛和联合国亚太经社会（UNESCAP）“发展区域高效便利的物流系统”研讨会。
　　截至去年底，部省共建的五大重点物流基地（宁波梅山、义乌、传化、嘉兴、绍兴柯桥）重点物流建设项目规划总投资197亿元，已完成投资80.5亿元。建设取得明显进展。义乌国际物流园区于近期获得亚太经济社会合作组织批准成为“内陆港”，传化“公路港”物流经验得到交通运输部、国家发改委等五部（委）全国推广，为区域乃至全国运输物流网络体系发展起到了促进作用。
　　按照《会谈纪要》优化运输组织结构、发展先进运输组织方式的要求，到目前，浙江已有7个甩挂运输项目被交通运输部、国家发改委确定为部级试点项目。全省共扶持省级物流龙头企业12家、市级物流龙头企业117家，A级以上物流龙头企业达339家，全国排名第一。
　　在交通运输部的政策与资金的有力支持下，我省理清工作思路，形成较完善的政策体系，组建了管理机构。几年来，物流信息平台的不断跨越，物流基地的拓展，运输组织水平的不断提升和产业体系的完善，都推动着我省交通物流翻开新的篇章，也是部省共建浙江交通物流发展试点建设取得的重要成效。