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柳州交警在东环大道上开启的首个“绿波带“

发布时间:2013-11-24 20:39:50

这两天,开车往返柳州东环大道的罗先生发现,常常遇到一路的绿灯。他以为是自己运气不错,孰不知这是柳州交警部门在东环大道上开启的首个“绿波带”。昨日,柳州市公安局交警支队监控中心(以下简称交警监控中心)再次对东环大道学院路口至东园宾馆路口的“绿波带”进行调试,基本达到调试效果。

  信号灯协调一路绿灯

  “绿波带,顾名思义就是一路绿灯。”据交警监控中心主任张晓介绍,就是利用交通信号灯的区域协调智能系统,同步放行车辆,来提高通行效率。

  记者了解到,此前交警部门接到不少市民反映,在东环大道学院路口至东园宾馆路口的这一路段的信号灯太多,短短两公里往往要花3-5分钟等红灯,太费时。为此,交警部门近日对这一路段的信号灯进行调试,以提高该路段的通行效率。不过,需要考虑和顾及的因素很多,调整不是那么轻易的事。

  记者了解到,目前,交警调试的“绿波带”位于东环大道的学院路口至东园宾馆路口之间。这一段长约两公里的道路上共有6个红绿灯路口,从北往南数包括东园宾馆路口、花鸟市场路口、高新五路路口、高新三路路口、高新一路路口,及学院路口。据张晓介绍,按照他们的调试,目前在平峰时段,只要车速保持在50-55公里/小时,就可以保证一路绿灯;高峰时段,车速保持在45-50公里/小时,也可以一路绿灯,“如果遇到红灯,等的时间也会很短”。

  昨日,记者跟随张晓对该路段进行了测试,发现只要保持上述车速,基本不会遇到红灯,就算是遇到,停留的时间也比较短暂。当天,测试车辆从东环大道学院路口出发,一直往东园宾馆路口方向行驶。车子经过高新一路路口的绿灯后,以55公里/小时的车速行驶,在接近高新三路的红绿灯时,远远就看到红灯变绿,跟随前方启动的车辆,车子很快过了该路口,再往前开至高新五路路口时,仍然是绿灯。过了该路口后,测试车辆绕过一些车速缓慢的大货车,保持55公里/小时的车速,还是赶上了花鸟市场和东园宾馆路口的绿灯。

  “绿波带”内需专心开车

  在测试途中,记者观察发现,路上的一些不良驾驶因素还是会妨碍到“绿波带”的效率。在随后从东园宾馆返回学院路口的测试中,测试车辆在花鸟市场路口稍等了一会儿红灯后,一路往前开,就遇到了前方“龟速”行驶的车子。测试车辆绕过时,记者看见,这些在路面上“挪动”的车,多为驾驶人正边开车边打电话,更有甚者是驾驶人正伸头等着副驾位置上的同伴给他喂食。

  “如果要想一路绿灯,还得要求驾驶人在绿波带内行驶时,一定要专心开车。”张晓说,如果驾驶人分神接电话打电话,或是在车上进食等等,都会妨碍车辆的速度。

  此外,测试车辆途中还遇到不少大货车,特别是在路口过红灯时,这些大货车占据了中间的车道,启动速度非常缓慢,严重影响到了后面车辆的速度。“其实我们在道路两头都设有标志,大型车辆要靠右行驶。”张晓说。随后,记者在东环大道学院路口处,就看到了交警部门设置的大型车辆靠右行驶的标志牌。交警部门在此提醒,大型货车在该路段还是应按标志牌行驶。

  张晓告诉记者,为了提高市区主干道的通行效率,交警部门还会对有条件的道路开启“绿波带”,目前桂中大道广电路口至文昌大桥路口的“绿灯带”也已进入调试阶段。

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