根据丽水所处的发展阶段和未来的发展趋势，结合丽水交通运输事业发展的现状，丽水市交通运输工作在今后一个相当长时期中将努力做好三个方面的服务，深入实施六项工程。
“三个服务”，
一是为推进新型城镇化（拓展和优化城市发展空间）服务。通过建设绕城（过境）公路、高速公路和重要国省道公路，为中心城市建设拓空间、拉框架，提升城市区位优势，助推新型城镇化发展进程。
二是为提升产业竞争力服务。通过加快物流网络的建设，农村公路和通景公路的建设，瓯江航道的建设，使丽水的二、三产业特别是旅游业在市场竞争中赢得优势，获得发展先机。
三是为改善民生，建设和谐社会服务。通过建立健全体制机制，尤其是政府投入机制，进一步提高公交车、出租车、农村客运班车、公共自行车等服务能力，推动公共交通优先发展，切实让广大百姓享受更好的交通服务。
“六项工程”，
一是综合交通成网工程。以综合交通中长期规划为引领，在交通基础设施建设过程中，注重铁路、水运、航空、公路方面的衔接，使之综合成网。其次城际交通的衔接，打通省际、市际的断头路和区域对外高速公路，形成便捷高效的公路网。今后将重点推进龙浦高速龙泉段建设，并力争早日开工龙丽温（泰）高速公路景宁至文成段。
二是国省道提升工程。鉴于丽水公路技术等级偏低，二级以上高等级公路的比例不到10%的现状。有选择、有重点地实施国省道提升工程，改善公路技术等级，尤其是将提升城市近郊、中心镇、主要出入口道路等级作为今后一个时期丽水公路建设的重点。
三是瓯江出海工程。以丽水青田港和瓯江航道建设为着力点，理顺港口体制，加快港区改造，推进瓯江“三位一体”综合开发，加快打通出海大通道。争取早日实现丽水内河港口货物吞吐量突破千万吨。
四是农村公路完善工程。我市大部分农村公路为康庄工程，等级低，安保等设施不完善，存在着一定的隐患。针对这一现状，我们将积极筹措资金，加快农村公路的安保设施和标志标线的建设，逐步改善农村公路。
五是公交优先工程。坚持公交优先战略，建立健全促进公共交通事业发展的相关政策体系和政府投入机制。加快公交、城乡公交换乘中心等基础设施的规划与建设，通过增加公交线路和车辆、科学调整设置公交线路和站点，优化公交资源配置，努力提高公交服务的规模和水平。进一步规范城乡公交企业经营，落实学生、老人等特殊群体乘坐公交优惠（免费）政策，提升公交吸引力。争取2013年公交分担率达到10%，3年后达到15%，5年后达到25%。
六是服务创新工程。进一步加强干部队伍建设，提升干部服务意识，寓管理于服务之中，不断创新服务理念，改进服务方式，全面提升行业服务能力和依法行政水平，主动把服务工作延伸到路头、村头、车头、船头、码头、站头，打造行业管理服务全覆盖。
为了建设现代综合交通运输体系，丽水市交通运输局已委托省交通规划设计院编制《丽水市综合交通运输发展中长期规划（2013——2030年）》，目标是要解决进出丽水交通问题，有效地对接国家、区域交通网络，满足中远距离交通需求，形成丽水至上海、省内中心城市、闽西、赣北主要城市3小时交通圈，规划内容涉及航空、铁路、城市轻轨、高速公路、普通国省干线、江海联运以及综合交通枢纽等方面。(丽水市交通运输局办公室)
