潍坊市公安局交警支队设施大队负责人徐大队长向记者介绍道，自2010年10月以来，潍坊城区道路采取了灯控路口实行信号放行模式统一的措施。但城区部分道路及路口交通因素特殊，如东风街、胜利街与四平路交叉口，因四平路道路较窄、车道少，若均采取先直行后左转的多向位放行模式，路口信号灯配时周期加长，南北方向红灯信号等待时，路段积压车辆增加。同时，南北方向绿灯放行信号时，导致路口东西方向的红灯等待放行的车辆等待时间过长，路段积压车辆增加。因此，造成四平路（东风街至胜利街）路段交通拥堵的矛盾突出，交通高峰时段尤为明显。为此，潍坊市公安局交警支队设施大队会同奎文大队进行了现场调研，在充分征求辖区大队、中队意见的基础上，经实地勘查，实行了直行与左转同时放行的配时方案。从目前现有道路条件情况来看，采取上述措施，是兼顾解决路口及路段交通拥堵问题的最有效的办法。
随后记者跟随民警来到东风街与四平路十字路口处实地勘查。记者发现，若是在此路口实行南北直行与左转绿灯分开设置的话，南北方向直行至少需要40秒左右，左转也需要30秒，这样总共需要配时70秒左右，这样的时间长度直接导致路口东西方向的红灯等待放行的车辆等待时间过长，路段积压车辆将增加，再加上四平路本身比较窄，更加使四平路（东风街至胜利街）路段交通拥堵的矛盾突出。而在此路口实行南北直行与左转同时放行的话，直行与左转总共配时可以减少30秒左右，这样的时间长度减少了车辆等待直行与左转的时间，只要车辆通过时减速慢行，可以相对减少拥堵情况的出现。
潍坊市公安局交警支队设施大队综合室主任杜明在此提醒，机动车主、非机动车主以及行人通过此路口的时候，尽量减速避让，以保证车流、人流的顺利通过。
