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长期遭到超重超载车辆碾压,南海桂城南一路两座桥梁出现裂缝

发布时间:2013-11-12 23:13:36

南一路五胜河桥面,细细的裂缝纵横交错,一辆辆超载泥头车频繁过往。/佛山日报记者 王伟楠摄

  广佛都市网讯 佛山日报记者陈辉鹏报道:长期遭到超重超载车辆碾压,南海桂城南一路两座桥梁出现裂缝。昨天,桂城市政部门表示,将在本月25日起对三胜河桥和五胜河桥实施限高措施。

  “三胜河桥和五胜河桥桥面出现裂缝,政府已经发出公告,让超重大货车绕行,但每天仍有很多泥头车通过,我们都担心有一天桥会倒塌。”上周五,桂城江南名居多名住户向佛山日报记者如此反映。

  当天下午,佛山日报记者来到南一路,发现桂城街道办已在三胜河桥和五胜河桥附近竖立了多块公告牌,提醒总质量超过15吨的车辆绕道行驶。记者看到,两座桥梁均为钢筋混凝土结构,总长约15米,宽约20米。据了解,三胜河桥建成于2005年,五胜河桥建成于1995年。

  在街坊指引下,记者发现两座桥均出现龟裂裂痕,每当泥头车通过时,桥面上都能感到明显震感。江南名居小区住户何先生说,南一路是小区住户的必经之路,两三个月来泥头车络绎不绝,让他们对两座桥梁的安全感到担忧。记者看到,江南名居对面的建筑工地不时有泥头车通过这两座桥梁。两座桥梁的交通标识都标示禁止超过10吨的车辆通行,但资深司机关师傅透露,这些满载的泥头车可能都达到40多吨。

  记者随后设法来到三胜河桥底,发现桥底的箱梁也出现了多条明显裂纹,不少箱梁之间出现了错位下沉,个别裂缝达到约3厘米宽度。环卫工人告诉记者,个别地方的裂缝还出现了渗水。

  记者从桂城市政管理处了解到,2010年和2011年对三胜河桥和五胜河桥进行了检测,桥面及上下部结构均处于合格状态。今年2月再次对两座桥梁进行检测普查时,发现桥面的车行道盖板梁出现了密集明显的龟裂性裂缝。市政部门孔工程师告诉记者,如果任由裂缝不断地扩散增大,两座桥梁随时都有可能发生倒塌事故,按照城市桥梁使用标准,两座桥梁已经为C、D类桥梁,接近危桥边缘。

  桂城市政部门表示,经与交警、交管等部门协商,从10月25日起,将对三胜河桥和五胜河桥实施限高措施,限制高度2.6米,限制大型超高、超载的施工工程车辆在两座桥梁上行驶,限制大型超高超载的施工工程车辆在两座桥梁上行驶。

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